УЗ совместно с бизнесом и государством продолжит поиск путей гармонизации тарифов на грузоперевозки в 2025 г.

АО "Укрзализныця" (УЗ, одобрив индексацию тарифов на грузовые перевозки, в 2025 году совместно с бизнесом и государством продолжит поиск путей эффективного внедрения их гармонизации (сближения тарифных классов), сообщил председатель правления УЗ Александр Перцовский в эксклюзивном интервью агентству "Интерфакс-Украина".

"В дальнейшем, в спокойном рабочем ритме в течение 2025 года, надеемся вернуться и к вопросу гармонизации тарифов, чтобы постепенно уменьшить разницу в тарифах между различными типами грузов", - сказал он.

По словам Перцовского, УЗ стремится установить баланс и найти наиболее эффективную модель, при которой удастся избежать ситуации, когда объемы перевозки грузов растут, расходы не снижаются, а доходы стоят на месте, так как взрастает объем перевозок дешевых грузов.

"Наша позиция неизменна: мы вернемся к обсуждению и внедрению гармонизации. Однако прекрасно понимаем, что должны подходить к этому вопросу взвешенно и осторожно, ведь могут возникнуть определенные перекосы между секторами - для одних тарифы могут стать выше, чем для других. И это уже вопрос, в том числе, государственной политики. Именно государство должно решить, какие сектора сегодня наиболее нуждаются в поддержке", - подчеркнул он, при этом предположив, что дискуссия будет долгой и гармонизация будет внедрена не за один этап, а в несколько подходов.

"Как видим, это более долгая дискуссия.  Уверен, что в 2025 году вместе с экономистами, различными государственными институтами мы будем вести ее очень активно.  Возможно, мы придем к тому, чтобы вводить гармонизацию тарифов не за один, а за несколько подходов, постепенно приближаясь к оптимальной модели. Возможно, придется растянуть это на несколько лет", - сказал предправления УЗ.

Он также указал, что сейчас вопрос внедрения гармонизации был перенесен, так как УЗ требовались быстрые действия.

Ранее сообщалось, что набсовет АО "Укрзализныця" согласовал индексацию тарифов на перевозку грузов, которые не индексировались почти два года - с лета 2022-го. За это время индекс цен производителей промышленной продукции уже составил 176,4%. При этом железнодорожники предложили ограничить индексацию тарифов существенно более умеренной цифрой: всего 37% или около 13% в годовом исчислении, учитывая, что с последней индексации прошло 2,5 года, сообщили в пресс-службе.

Предложения по повышению тарифов были утверждены правлением УЗ еще 5 декабря 2024 года.