Холдинг "ЛАЗ" завершил поставки в Донецк 30 городских автобусов, вокруг которых возник конфликт между Донецким горсоветом и холдингом ЛАЗ, связанный со смещением графика поставок автобусов.

Как сообщили агентству "Интерфакс-Украина" в пресс-службе ЛАЗа, автобусы полностью поставлены 29 июля.

"Сроки поставок автобусов были смещены из-за того, что накануне Евро-2012 Донецк дозаказал автобусы ЛАЗу (в связи с ограниченными финансовыми возможностями городов заключается несколько договоров, меняются комплектации и автобусы поставляются партиями), договор был подписан в начале текущего года, а оплата поступила только в апреле. В связи с отсрочкой оплаты был смещен и график поставок автобусов – ведь на их производство необходимо пять-шесть месяцев", - поясняют в пресс-службе.

При этом в пресс-службе добавили, что ЛАЗ для выполнения заказа аккумулировал все ресурсы для того, чтобы опередить график поставки, однако производитель двигателей для автобусов – компания Deutz из-за структурных изменения не смогла максимально сократить график поставки.

ЛАЗ в связи с такой ситуацией, "понимая потребность в транспорте в ходе Евро-2012", также предоставил в безоплатную аренду туристические автобусы для обслуживания гостей чемпионата.

В свою очередь, как сообщали украинские СМИ, городской голова Донецка Александр Лукьянченко в середине июля на пресс-конференции в Донецке обвинил ЛАЗ в срыве поставок, сообщил о том, что Донецк отказывается от 10 туристических автобусов, предоставленных ЛАЗом и заявил, что горсовет подал иск к ЛАЗу в хозяйственный суд в связи с тем, что предприятие не поставило автобусы в оговоренные сроки.

По сообщениям в прессе, Донецк требовал вернуть ему уплаченные средства ($26 млн), а ЛАЗ, в свою очередь, считал это невозможным в связи с тем, что уже были закуплены необходимые комплектующие и материалы для производства автобусов.

Холдинговая компания ЛАЗ - один из крупнейших производителей автобусов и троллейбусов в Украине.

Предприятие не обнародует итогов своей работы.