АО "Укрзализныця" на саммите "Карпатской восьмерки" в Буковеле предложила проект строительства нового участка колеи европейского стандарта от Черновцов до Вадул-Сирета на границе с Румынией протяженностью 47 км.
Согласно проекту, размещенному на сайте саммита, потребность в инвестициях в этот проект оценивается в $186 млн, желательным является грантовое финансирование.
"Укрзализныця" отмечает, что речь идет об интеграции участка в новый транспортный коридор TEN-T "Балтийское море – Черное море – Эгейское море", который обеспечит прямое соединение украинской сети с инфраструктурой ЕС.
Проект находится на стадии завершения технико-экономического обоснования, а реализовать его планируется за четыре года.
Кроме того, "Укрзализныця" предложила на саммите проект интеграции Львовского центрального вокзала с будущей линией европейской колеи из Польши до станции "Скнилов". Речь идет о строительстве 5-километрового обходного участка европейской колеи вокруг Львова в сочетании со строительством многофункционального пассажирского терминала на станции "Скнилов".
Потребность в финансировании этого проекта, к участию в котором приглашена Польша, составляет $100 млн, также желательным является грантовое финансирование.
В настоящее время продолжается разработка предварительного технико-экономического обоснования при поддержке JASPERS, а срок реализации проекта оценивается в пять лет.
Как сообщалось, "Укрзализныця" также предложила создать совместно с инвесторами бюджетного пассажирского перевозчика на маршрутах между Украиной и ЕС по колее европейского стандарта с инвестициями в акционерный капитал около $441 млн. Согласно проекту, маршруты перевозчика будут пролегать от западных украинских железнодорожных узлов, в частности Ужгорода, Львова и Ковеля, на рынки Центральной и Восточной Европы, в частности в Будапешт, Братиславу, Варшаву, Вену и Берлин.
Первый учредительный саммит "Карпатской восьмерки" (Carpathian 8 Summit) проходит на горнолыжном курорте Буковель в Ивано-Франковской области с 18 по 20 сентября.
