Профсоюз предлагает направлять отчисляемые в госбюджет 30% прибыли желдорог на обновление подвижного состава
Совет Профсоюза железнодорожников и транспортных строителей Украины требует от правительства отменить решение о перечислении в государственный бюджет 30% чистой прибыли железных дорог, а указанные средства направить на модернизацию и обновление железнодорожного подвижного состава.
Как сообщила пресс-служба Государственной администрации железнодорожного транспорта Украины ("Укрзализныци"), профсоюз также требует внести изменения в госбюджет на 2013 год в части выделения средств на приобретение подвижного состава железных дорог и модернизацию магистральных железнодорожных линий в соответствии с законом Украины "О железнодорожном транспорте". Закон предусматривает, что строительство и реконструкция магистральных железнодорожных линий, объектов мобилизационного назначения, приобретение железнодорожного подвижного состава для перевозок пассажиров в поездах дальнего следования и местного сообщения осуществляются в установленном порядке за счет средств госбюджета в пределах лимитов государственных капитальных вложений.
"Укрзализныця" подчеркивает, что законом "О Государственном бюджете Украины на 2013 год" капитальные расходы на развитие железнодорожного транспорта не предусмотрены, хотя доработанным проектом сводного финансового плана железных дорог Украины на 2013 год за счет средств госбюджета предусмотрено приобретение основных средств на сумму 4,2 млрд грн. В частности, пассажирских купейных вагонов на сумму 2,2 млрд грн, вагонов для перевозки инвалидов - 0,5 млрд грн, специальных служебно-технических вагонов - 0,06 млрд грн.
Кроме этого, предусмотрено на строительство железнодорожно-автомобильного мостового перехода через Днепр в городе Киеве 0,45 млрд грн, на строительство путепроводов вместо железнодорожных переездов - 1 млрд грн.
Помимо того, за счет средств местного бюджета предусмотрено приобретение основных средств на сумму 1,1 млрд грн, в том числе электропоездов - 0,5 млрд грн, рельсовых автобусов - 0,6 млрд грн.
"Если и дальше в государственном и местных бюджетах не будут предусмотрены средства на обновление пассажирского подвижного состава, то возможности железной дороги по перевозке пассажиров в течение ближайших пяти лет сократятся с 60,5 млн до 40 млн пассажиров", - говорится в пресс-релизе "Укрзализныци".