Северокорейская Air Koryo пополнила парк первым из двух приобретенных украинско-российских Ан-148

Северокорейская авиакомпания Air Koryo, единственный в КНДР авиаперевозчик, пополнила свой парк первым из двух новых украинско-российских региональных реактивных самолетов нового поколения Ан-148.

Как сообщил агентству "Интерфакс-Украина" информированный источник в украинском авиапроме, собранный на мощностях ГП "Антонов" (Киев) в кооперации с ОАО "ВАСО" (Воронеж, РФ) в рамках заключенного в июле 2010 года контракта, первый Ан-148-100 был передан заказчику в начале февраля.

"Поставка в КНДР второй машины, строящейся на мощностях в Киеве в рамках контракта, намечена на весну-лето", - уточнил он

Как отметил источник, поставленный Air Koryo Ан-148, станет шестнадцатым самолетом, переданным заказчикам в эксплуатацию в рамках реализации программы Ан-148.

Ан-148 - региональный реактивный пассажирский самолет нового поколения, предназначенный для перевозки 68-85 пассажиров на расстояние 2000-4400 км. Самолет оснащен отвечающим современным и перспективным нормам по шуму и эмиссии двигателем Д-436-148, разработки ГП "Ивченко-Прогресс", и выпускаемый ОАО "Мотор Сич" (оба Запорожье). По желанию заказчика, возможно оснащение самолета двигателями западного производства. Программа Ан-148 реализуется в широкой международной кооперации, с участием 214 компаний из 14 стран мира.

Серийными производителями самолета выступают филиал ГП "Антонов" "Серийный завод Антонов" (Киев) и ОАО "ВАСО" (Воронеж, РФ). Эксплуатация Ан-148 начата в 2009 году. Первыми эксплуатантами самолета выступили украинский "Аэросвит" и российская ГТК "Россия"

Эксплуатация Ан-148 начата в 2009 году. Первыми эксплуатантами самолета выступили украинский "Аэросвит" и российская ГТК "Россия".

Согласно ранее озвученным оценкам участников проекта, потребность рынка в самолетах семейства Ан-148/158/168 до 2025 года оценивается в не менее 400 машин. Портфель заказов на самолет оценивается более чем в 130 самолетов.