Народный депутат Виктор Янукович, младший сын президента страны и вице-президент Автомобильной федерации Украины, на своей странице в Facebook подверг критике решение Межведомственной комиссии по международной торговле (МКМТ) о введении специальной пошлин в размере 6,5-13% на импорт наиболее распространенных автомобилей объемом двигателя от 1000 куб. см до 2200 куб. см.

"Как вице-президент Автомобильной федерации Украины заявляю, что мы выступаем категорически против введения дополнительного сбора на импорт автомобилей в Украину, который планируют ввести с 13 апреля 2013 года", – написал В.Янукович-младший.

Он выразил уверенность, что государство должно, в первую очередь, защищать интересы своих граждан, а не отдельных компаний.

"В случае введения сбора пострадают сотни тысяч украинских автомобилистов, которые либо будут вынуждены платить дороже, либо вообще отказаться от машины как транспортного средства", – считает вице-президент Автомобильной федерации Украины.

По его мнению, такими методами Украина вынудит многих импортеров уйти с отечественного рынка, а государство существенно потеряет поступления в госбюджет от импорта автомобилей.

В.Янукович напомнил, что в 2009 году была попытка ввести пошлины 13%, что, по оценкам экспертов рынка, привело к потерям бюджета более 500 млн грн.

Он сообщил, что в ближайшее время федерация предложит автомобилистам рассмотреть сложившуюся ситуацию и выработать совместный план действий.

Как сообщалось, в четверг, 14 марта, опубликовано решение МКМТ, принятое еще 28 апреля 2012 года, о введении с 13 апреля этого года специальных пошлин на импорт в страну новых легковых автомобилей объемом двигателя 1000-1500 куб. см в размере 6,46% и 1500-2200 куб. см – 12,95% вне зависимости от страны происхождения и экспорта.

Инициаторами расследования выступили ПАО "Запорожский автомобилестроительный завод", ЧАО "Еврокар" и дочернее предприятие "Автосборочный завод №2 "Автомобильная компания "Богдан Моторс".

Украинские производители в 2012 году выпустили 76,281 тыс. автомобилей и автобусов, что на 27,1% меньше, чем за 2011 год, в том числе 69,687 тыс. легковых автомобилей (на 28,6% меньше).

По оценкам поддерживающей введение пошлин ассоциации автопроизводителей "Укравтопром", продажи новых легковых автомобилей в стране в 2012 году выросли на 14,5% - до 237,6 тыс. ед., тогда как противник пошлин - Всеукраинская ассоциация автоимпортеров и дилеров (ВААИД) - сообщила о сокращении продаж на 1,5% - до 217,4 тыс. автомобилей. По данным "Укравтопрома", доля автомобилей и автобусов, изготовленных отечественными предприятиями, на первичном рынке нового автотранспорта в 2012 году сократилась на 8 п. п. и составила 20%.