Увеличение акцизов на нефтепродукты бессмысленно без ликвидации контрабанды и фальсификата - мнение
Увеличение акцизов на нефтепродукты бессмысленно без ликвидации контрабанды и фальсификата, считает директор консалтинговой компании "А-95" Сергей Куюн.
По данным консалтинговой компании, доля контрабанды и фальсификата на украинском топливном рынке в 2012 году составила 26,5%. Ликвидация контрабанды и фальсификата позволит увеличить поступления акцизного сбора от продажи нефтепродуктов и, как следствие, решит вопрос финансирования строительства дорог.
По оценкам "А-95", исходя из текущих ставок акцизов на бензин и дизтопливо потери государственного бюджета составляют около 5 млрд грн.
"Если не решить вопрос полноты сбора топливных налогов, любое их дальнейшее повышение будет лишено смысла, так как акцизы продолжат идти мимо бюджета, и ожидания роста поступлений не оправдаются", – приводятся слова С.Куюна в пресс-релизе консалтинговой компании.
По мнению эксперта, повышение акцизов лишь будет способствовать дальнейшему увеличению контрабанды и фальсификата, так как вырастет доход операторов теневого рынка.
"С 2009 года акцизы на бензины были увеличены более чем втрое - с 60 до 198 евро/тонна, и параллельно мы наблюдаем пропорциональный рост теневого сегмента рынка. При этом на рынке дизельного топлива, налоги на которое остаются низкими и неизменными, эта динамика намного слабее", – отмечает С.Куюн.
Директор консалтинговой компании считает, что лишь при условии "наведения порядка" на границе и в сфере контроля качества на внутреннем рынке можно было бы рассмотреть вопрос повышения акцизов, в частности – на дизельное топливо.
По данным консалтинговой компании "А-95", акциз на дизтопливо в Украине ниже, чем в среднем по Евросоюзу, в 10 раз. "Акцизы на бензин напрямую влияют на конечную стоимость топлива, которая должна адекватно соотноситься с уровнем доходов населения, поэтому говорить о среднеевропейских налогах на нефтепродукты можно лишь по мере роста платежеспособности населения", – резюмировал эксперт.
Как сообщалось, министерство инфраструктуры Украины подало в Кабинет министров предложение о постепенном увеличении ставок акцизного сбора на нефтепродукты к размерам, которые будут равны минимальным среднеевропейским.
"На сегодняшний день в Украине действуют самые низкие акцизные сборы на топливо сравнительно с другими странами Европы – EUR198 за тонну на бензин и EUR46-98 за тонну на дизельное топливо, а в среднем по Европейскому союзу минимальные акцизные ставки составляют EUR466 за тонну бензина и EUR375 за тонну дизельного топлива", - сказал министр инфраструктуры Украины Владимир Козак.
По его словам, постепенное увеличение акциза позволит улучшить качество дорог в Украине и, соответственно, повысить уровень безопасности движения.