Интерфакс-Украина
16:01 11.02.2014

Либерализация авиаперевозок с ЕС не уравняет в возможностях украинские и европейские компании - мнение

2 мин читать
Либерализация авиаперевозок с ЕС не уравняет в возможностях украинские и европейские компании - мнение

Подписание договора о едином авиационном пространстве между Украиной и Европейским союзом, хотя и дает украинским авиаперевозчикам равные права с европейскими коллегами, однако не ставит их в равные возможности.

Такое мнение высказал журналистам президент крупнейшей украинской авиакомпании "Международные авиалинии Украины (МАУ, Киев) Юрий Мирошников.

"Мы понимаем, что будет при работе этого договора в пессимистическом для нас и оптимистическом для европейских перевозчиков сценарии. Сюда придет много классических сетевых авиакомпаний, которые смогут летать столько, сколько они хотят, но они к этому подходят очень взвешенно", - сказал он.

В качестве примера Ю.Мирошников привел Италию. По его словам, на сегодняшний день итальянская сторона может выполнять 56 рейсов в Украину в неделю, однако не делает этого.

"Не надо слишком сильно спешить с либерализацией, у нас уже все достаточно либерализировано, достаточно много предоставлено возможностей для удовлетворения спроса, хотя для удовлетворения прихотей отдельных перевозчиков, возможно, сделано еще не все", - констатировал президент МАУ.

По его словам, при пессимистическом для авиакомпании сценарии европейские авиаперевозчики откроют массу рейсов и перетянут украинского пассажира на свои хабы, в результате чего МАУ потеряет этого пассажира. "Плюс придут лоу-косты, на что надеется вся общественность, и отберут у нас пассажира point-to-point, который летает с нами. Чтобы так не стало, мы работаем над транзитом на Восток. Но в работе над восточным транзитом нам очень мешает неравенство слишком больших разрешенных провозных емкостей на Запад и по-прежнему слишком больших ограничений на Восток", - сказал Ю.Мирошников.

По его мнению, предполагаемые договором о едином авиапространстве возможности не будут использоваться в полной мере. "Так будет продолжаться до того момента, пока рынок все не отрегулирует, пока не пойдет реальный рыночный спрос, пока европейцы не отменят визы для украинцев и украинцы не смогут летать, и реально останется только фактор цены и желания", - полагает Ю.Мирошников.

Президент МАУ также считает, что договор о едином авиапространстве с ЕС должен был рассматриваться в комплексе с вопросом отмены виз для украинцев, желающих попасть в Европу.

Как сообщалось, соглашение о едином авиационном пространстве с Евросоюзом Украина подпишет 14 марта 2014 года.

ЕЩЕ ПО ТЕМЕ:

ПОСЛЕДНЕЕ

ВАКС взыскал в доход государства 25% акций ПАО "Крюковский вагоностроительный завод" россиянина Гамзалова

Украинский рынок пассивной огнезащиты в 2025 году оценен в $8-12 млн

Спрос на украинскую пшеницу на внешних рынках в ближайшее время активизируется - аналитики

Экс-замминистра развития громад Москаленко претендует на должность заместителя министра энергетики

НБУ с 14 января ввел "заемный" лимит и смягчил ряд валютных ограничений

Свириденко о Наталухе: На посту главы ФГИ он сможет обеспечить стратегический и эффективный подход к управлению государственными активами

Шмыгаль поддерживает достройку блоков на Хмельницкой АЭС

ЕИБ предоставил Кредобанку портфельную гарантию на EUR6 млн для расширения кредитования ММСБ

"Дочки" МХП поручились за возможный новый выпуск его облигаций на сумму до $1 млрд

Rozetka за 9 месяцев 2025 года заработала две трети общей выручки десятки лидеров онлайн-ритейла – исследование

РЕКЛАМА
РЕКЛАМА

UKR.NET- новини з усієї України

РЕКЛАМА