Чистый убыток Донецкой железной дороги (ДЖД) в январе-сентябре 2014 года достиг 420 млн грн, что превышает общий показатель чистой прибыли остальных пяти железных дорог в размере около 340,8 млн грн.

Это следует из финансовых отчетов украинских железных дорог, размещенных в системе раскрытия информации Нацкомиссии по ценным бумагам и фондовому рынку (НКЦБФР).

Чистый доход ДЖД за отчетный период сократился на 15,5% - до 5,484 млрд грн, что, однако, не является самым низким показателем среди железных дорог.

Наибольший показатель чистого дохода в январе-сентябре 2014 года зафиксирован у Юго-Западной железной дороги – 7,323 млрд грн, что на 4% больше чем за аналогичный период 2013 года.

Южная железная дорога (Харьков) увеличила чистый доход 2% - до 5,275 млн грн, Приднепровская (Днепропетровск) – на 14,4%, до 5,331 млрд грн, Одесская – на 10,8%, до 6,598 млрд грн, Львовская – на 1%, до 5,489 млн грн.

Лидером по темпу прироста чистой прибыли за девять месяцев 2014 года стала Приднепровская магистраль, увеличив ее в 25 раз - до 26,928 млн грн. Лидером по объему полученной чистой прибыли в денежном выражении стала Одесская железная дорога, увеличив ее на 10,8% - до 118,658 млн грн.

Южная магистраль увеличила чистую прибыль в семь раз – до 53 млн грн, Львовская – на 2,8%, до 86,274 млн грн, а ЮЗЖД сократила чистую прибыль на 4,2% - до 55,923 млн грн.

Как сообщалось со ссылкой на начальника управления аналитики и нормирования эксплуатационной работы главного управления перевозок "Укрзализныци" Николая Топчиева, на восстановление разрушенной боевыми действиями инфраструктуры Донецкой железной дороги, по предварительным подсчетам, потребуется 878 млн грн.

"На основных направлениях Донецкой железной дороги из-за разрушений отсутствует движение поездов, что негативно сказывается на грузоперевозках и финансовых результатах как ДЖД, так и "Укрзализныци", - отмечал он, уточняя, что поезда не курсируют на участках Чаплино-Ясиноватая, Красноармейск-Горловка, Константиновка-Дебальцево, практически парализована работа железнодорожных узлов Дебальцево и Никитовка. Кроме того, нет возможности отправлять грузовые вагоны более чем с 50 основных грузовых станций ДЖД.

В сентябре, в частности, железные дороги Украины нагружали ежесуточно 805,55 тыс. тонн грузов, что на 26% меньше, чем за сентябрь 2013 года, и аналитики отмечали, что падение объемов нагрузок могло достичь 50% из-за обострения социально-экономической ситуации в стране и разрушения железнодорожной инфраструктуры в Донецкой области.

В Украине функционирует шесть железных дорог под управлением Государственной администрации железнодорожного транспорта Украины ("Укрзализныця").