Продажи Nissan, Toyota и Honda в КНР в 2014 г. не оправдали собственных прогнозов компаний

Японский автопроизводитель Nissan Motor Co. увеличил продажи в Китае в 2014 году на 0,5%, что оказалось хуже собственных ожиданий компании, в связи с ослаблением спроса и ростом конкуренции, пишет газета The Wall Street Journal.

Nissan и его китайские партнеры в прошлом году продали 1,22 млн автомобилей в КНР. Пересмотренный прогноз автопроизводителя для этого показателя составлял 1,27 млн машин.

Изначально Nissan рассчитывал продать в Китае 1,4 млн автомобилей в 2014 году, однако в ноябре ухудшил прогноз продаж на фоне их снижения в течение нескольких месяцев.

Автопроизводитель отмечает жесткую конкуренцию в сегменте компактных легковых автомобилей, а также слабый спрос на легкие грузовики в качестве основных причин разочаровывающих продаж в КНР.

Toyota Motor увеличила продажи в Китае в прошлом году на 12,5% - до 1,03 млн автомобилей. Компания рассчитывала на 20%-ный рост продаж по итогам года.

Продажи Honda Motor в КНР в 2014 году увеличились на 4,1% - до рекордных 788,276 тыс. машин, что также оказалось хуже ожиданий. В ноябре Honda понизила годовой прогноз продаж в Китае до 800 тыс. автомобилей с 900 тыс.

Темпы роста китайского автомобильного рынка, являющегося крупнейшим в мире, резко замедлились в условиях ослабления экономического подъема в стране.

Продажи легковых автомобилей, а также легких грузовиков в стране за 11 месяцев 2014 года выросли на 6%, тогда как годом ранее их подъем составил 14%, свидетельствуют данные Китайской ассоциации автопроизводителей (CAAM).

Еще одним фактором, негативно сказывающимся на продажах японских автопроизводителей в Китае, является рост интереса местных потребителей к автомобилям премиум-класса.

"Цены на люксовые автомобили уменьшаются - и это плохая новость для японских производителей. Покупатели, рассматривающие возможность покупки, например, автомобиля Toyota Camry или Honda Accord, с большей вероятностью предпочтут небольшой германский автомобиль премиум-класса", - отмечает аналитик исследовательской компании Ipsos в Шанхае Е Шэн.