Ведущие нефтетрейдеры мира, включая Vitol SA, Gunvor SA, Trafigura Beheer ИМ и Koch Supply & Trading Co. Ltd, увеличили объемы резервирования танкеров в качестве плавучих нефтехранилищ в ожидании восстановления цен на нефть, пишет The Wall Street Journal.
Так, Vitol использует супертанкер TI Oceania на 3 млн баррелей (один из крупнейших в мире) для хранения нефти у берегов Сингапура. А в общей сложности трейдеры за последние недели зафрахтовали под хранение танкеры на более чем 30 млн баррелей.
Последний раз аналогичная ситуация наблюдалась весной 2009 года, когда в танкерах хранилось свыше 70 млн баррелей нефти.
"Это один из простейших способов зарабатывания денег и один из самых интересных с точки зрения трейдеров, так как он является источником прибыли таких компаний Vitol, Glencore и Trafigura, идущим вразрез с динамикой цикла", - отметил профессор Университета Хьюстона Крейг Пирронг.
В настоящее время разрыв между мартовским и августовским контрактами на нефть Brent составляет $6 за баррель, что является максимумом со времен предыдущего обвала нефтяного рынка в 2008-2009 годах.
Кроме того, торговые дома и власти стран-импортеров нефти и газа быстро заполняют и сухопутные хранилища. По данным Citigroup Inc., в прибрежных нефтехранилищах Китая уже нет места. Запасы на терминале в Кушинге, штат Оклахома, увеличились более чем на 20% с декабря, отмечает Genspace Inc.
