Украинская железнодорожная скоростная компания (УЖСК) в 2014 году получила 416,5 млн грн чистого убытка, а в 2015 году планируемый показатель убытка может составить 934,4 млн грн, что в 2,2 раза больше, чем в 2014 году.

Такие данные содержатся в обзоре 30 предприятий государственного сектора экономики с наибольшими фискальными рисками, утвержденном приказом Министерства экономического развития и торговли Украины, Министерства финансов Украины № 609/565 от 17 июня 2015 года.

Согласно тексту документа, если в 2012 году чистый убыток компании составлял 50,7 млн грн, то в 2013 году он был больше в 2,4 раза (123,6 млн грн), а в 2014 году – в 3,4 раза, по сравнению с 2013 годом.

Среди причин убыточности называются: уменьшение в прошлом доходов от перевозки пассажиров в результате отмены курсирования электропоездов производства Hyundai на всех направлениях по техническим причинам, а также высокий уровень расходов в связи с уплатой процентов по финансовому лизингу.

Согласно документу размер бюджетного финасирования УЭСК в 2014 году составил 21,8 млн грн (включая налоговые льготы), тогда как поступления в бюджет от компании составили 22,9 млн грн. Задолженности по выплате заработной платы на предприятии не отмечено.

Общая кредиторская задолженность УЖСК составляет 3,909 млрд грн, она же является негарантированной кредиторской задолженностью, поскольку кредитов под госгарантии УЖСК не привлекала.

УЖСК была создана в 2012 году для эксплуатации скоростных поездов.

В настоящее время компания эксплуатирует 12 пар скоростных поездов категории "Интерсити+": 10 скоростных электропоездов Hyundai Rotem и два скоростных электропоезда Экр-1 "Тарпан" производства КВСЗ.