Киевский метрополитен надеется на поддержку горвласти в деле с "Укррослизингом"
Коммунальное предприятие "Киевский метрополитен" надеется на поддержку городских властей столицы в судебном разбирательстве с Ukrrosleasing Cyprus Limited (Кипр), которая является владельцем компании "Укррослизинг".
"Мы будем работать полностью в правовом поле. Решение о заключении договора (на поставку вагонов – ИФ) в свое время принимал Киевсовет. В прошлом году, отчитываясь о состоянии дел, мы, в том числе, делали акцент на этой теме. Поэтому надеемся на поддержку нашего предприятия городскими властями", - сказала агентству "Интерфакс-Украина" пресс-секретарь метрополитена Наталия Макогон.
Как сообщалось, Хозяйственный суд Киева принял к рассмотрению иск компании Ukrrosleasing Cyprus Limited к метрополитену о взыскании с последнего 1,156 млрд грн долга. Суд постановил также привлечь к участию в деле третьим лицом, не заявляющего самостоятельных требований на предмет спора, на стороне истца, – ООО "Укррослизинг". Рассмотрение дела назначено на 24 сентября 2015 года на 10:00.
В июле 2009 года ООО "Укррослизинг" выиграло тендер на поставку в лизинг Киевскому метрополитену 100 вагонов метро в течение 2009-2014 годов.
Вагоны закупались за средства Европейского банка реконструкции и развития. Сумма договора составляла около 1 млрд 391 млн грн. В то же время в августе того же года Минэкономики признавало итоги этого тендера недействительными из-за несоответствия предложений участников тендерной документации.
В 2011 году прокуратура Киева возбудила уголовное дело в отношении бывшего заместителя начальника КП "Киевский метрополитен" за превышение служебных полномочий, который, по данным прокуратуры, подписал с ООО "Укррослизинг" договор об увеличении стоимости финансовых лизинговых услуг на приобретение 100 вагонов метро на суму 90 млн грн.
В феврале 2015 года начальник Киевского метрополитена Виктор Брагинский сообщил, что КП обратилось в органы прокуратуры относительно законности лизингового договора по приобретению вагонов у компании "Укррослизинг"
"Самый наболевший вопрос для Киевского метрополитена - "Укррослизинг": на сегодняшний день метрополитен задолжал уже 950 млн грн по процедуре покупки вагонов через эту лизинговую компанию. Эта программа была утверждена Киевсоветом в 2009 году", - отмечал он. - "Предприятие получило вагоны и огромный долг, поскольку договор был заключен между Киевским метрополитеном и лизинговой компанией. То есть, ответчиком выступает метрополитен. Были суды, уголовные дела... Мы дополнительно обратились в прокуратуру, милицию, соответствующие органы по защите коммунального предприятия", - уточнил В.Брагинский.
При этом он отметил, что у предприятия нет оснований обращаться в суды, поскольку "Укррослизинг" выиграл все судебные дела, вплоть до высшей инстанции.
"Тем не менее, мы работаем в этом направлении. Мы ни копейки денег не заплатили - слава Богу, на сегодня нет претензий к работе по взысканию с нас этих средств, поэтому мы будем рассчитывать только на поддержку города, депутатов в решении этого вопроса", - отмечал В.Брагинский в феврале текущего года.