Железнодорожная инфраструктура Украины не готова принять растущий объем зерновых грузов

Железнодорожная инфраструктура Украины не готова принять растущий объем зерновых грузов, считает генеральный директор группы терминалов ТИС (Одесская обл.) Андрей Ставницер.

В комментарии агентству "Интерфакс-Украина" он высказал мнение, что в связи с усилением на дорогах Украины габаритно-весового контроля нагрузка на железную дорогу в вопросе перевозки зерновых увеличится еще больше. Поэтому отрасль нуждается в инвестициях.

"Самое важное, что сейчас можно сделать, это ввести скидки на маршрутные отправки, это блок-поезда. Таким образом, если ты на элеваторе собрал целый поезд зерна, ты получаешь скидку на тариф на его доставку в порт. Для "Укрзализныци" это в три раза меньше операций, потому что это целый поезд едет прямо в порт, его не надо собирать, разбирать, маршрутизировать или еще что-то делать, и затраты по нему значительно меньше", - сказал А.Ставницер агентству в кулуарах конференции Grain Ukraine 2016.

Как сообщалось, Министерство инфраструктуры Украины призывает автомобильных грузоперевозчиков соблюдать законодательство и подчеркивает, что автомобили с нагрузкой более 40 тонн по дорогам ездить больше не будут.

Нормативными документами предусмотрены перевозки грузов с общей массой (вместе с массой транспортного средства) не более 40 тонн. Дополнительно установлено: для контейнеровозов – 44 тонны, для транспортных средств, согласно установленным "Укравтодором" и соответствующими подразделениями МВД маршрутам, - до 46 тонн.

Кроме того, весовые параметры контролируются и по нагрузке на ось: для нагрузки на одиночную ось – 11тонн, на сдвоенную – 16 тонн, на строенную – 22 тонны.

Для сохранения автодорог общего пользования "Укртрансбезопасность" весной текущего года начала мероприятия по предотвращению и недопущению разрушения автодорог общего пользования. На автодорогах общего пользования осуществляются меры государственного контроля, взимания платы за проезд транспортных средств, весовые и/или габаритные параметры которых превышают нормативные.

В настоящее время законодательством и другими нормативно-правовыми актами предусмотрена ответственность за перевозку грузов сверх разрешенных нормативов, начисляется плата за проезд по автомобильным дорогам. В случае превышения норматива хотя бы одного весового или габаритного параметра до 10% начисляется в двойном размере; на 10-40% - в тройном размере; более чем на 40% - в пятикратном.

За проезд без разрешительных документов транспортных средств, весовые параметры которых превышают нормативные, предусмотрен административный штраф в размере 100 необлагаемых налогом минимумов доходов граждан (1,7 тыс. грн).