Торможение процесса портовой реформы значительно снизило интерес инвесторов к украинским портам
Реформа портовой отрасли Украины продвигается с трудом, в то же время снижается заинтересованность инвесторов к портовым объектам, считает генеральный директор холдинга "Портинвест", эксперт рабочей группы по развитию морских портов Американской торговой палаты в Украине Александр Смирнов.
"Реформа началась несколько лет назад, а сейчас тормозит из-за попытки Мининфраструктуры переосмыслить, переработать стратегии двухлетней давности, создать новые консультационные структуры. Но вследствие того, что не отрабатываются, не решаются оперативные вопросы, реформа остановилась, почти исчезла заинтересованность реальных инвесторов к портам, поскольку реформа – это создание условий для инвестирования", - сказал он в комментарии агентству "Интерфакс-Украина".
В то же время, по его мнению, позитивом является то, что министр инфраструктуры Владимир Омелян приглашает международных экспертов к разработке стратегии и привлечению инвестиций в транспортной отрасли.
"Однако это не имеет смысла без наличия в министерстве специалистов с опытом и знаниями портовой сферы", - добавил А.Смирнов.
Отвечая на вопрос об эффективности закона "О морских портах", А.Смирнов отметил, что закон выполнил свою цель – разделил хозяйственную и стивидорную деятельность портов.
"То есть, он сделал первый шаг к реформе: государственные стивидорные компании, наконец, вошли на рынок, как это и должно быть. Прекратили "проедать" доходы государственных портов от чисто административной деятельности. Таким образом, закон создал условия для привлечения инвестиций в любой форме. Закон работает, однако этого мало для развития отрасли", - сетует А.Смирнов.
По его словам, для улучшения ситуации необходимо глубоко вникать в сугубо отраслевые темы и принимать решения по всем вопросам портовой сферы.
"Необходимо начать с решения массы небольших вопросов, которые сейчас находятся на рассмотрении министерства в качестве предложений и замечаний от бизнес-ассоциаций и отраслевых объединений", - говорит глава "Портинвеста".
В качестве примера он привел страны, которые, как и Украина, вышли из Советского Союза, но обогнали Украину по темпам реформ и масштабам модернизации.
"Это - Казахстан, Азербайджан, страны Балтики. Портовые администрации балтийских стран являются наиболее релевантным опытом для применения в Украине. Несмотря на расхождение в законодательстве, именно к такому развитию отрасли нужно стремиться", - резюмировал глава холдинга.
Холдинг "Портинвест" осуществляет стратегическое управление портовыми активами группы "Систем кэпитал менеджмент" Рината Ахметова. Реализует ряд инвестпроектов в транспортном секторе Украины. 100% уставного капитала компании владеет СКМ.