Ряд профильных ассоциаций, объединяющих представителей промышленности - грузоотправителей обратился, к высшему руководству Украины относительно недопустимости очередного повышения грузовых железнодорожных тарифов в стране в 2017 году на 25%.

Письмо в адрес премьер-министра Владимира Гройсмана, первого вице-премьера - главы МЭРТ Степана Кубива, министров инфраструктуры Владимира Омеляна и финансов Александра Данилюка, а также главы Государственной регуляторной службы Ксении Ляпиной, текстом которого располагает агентство "Интерфакс-Украина", подписали Федерация металлургов Украины, объединение "Укрметаллургпром", Союз химиков, Украинская зерновая ассоциация, ассоциации "УкрФА", "Укрцемент" и "Укрстекло".

Как отмечают авторы документа, несмотря на то, что железнодорожный транспорт обеспечивает 60% общего объема грузоперевозок, их объем за последние пять лет постоянно снижается как следствие повышения тарифов. "Все больше грузовладельцев, имеющих такую техническую возможность, переориентируется на другие виды транспорта, в первую очередь на автомобильный, что приводит к дальнейшему уничтожению автодорог и ухудшению финансовых показателей работы "Укрзализныци", - говорится в письме.

Кроме того, грузоотправители указывают на ухудшение оборачиваемости вагонов и невыполнение планов отгрузки, невыполнение руководством "Укрзализныци" заявленных инвестиционных программ.

Авторы письма отмечают, что рост тарифов на грузоперевозки в последние годы опережает рост цен промышленных производителей. "Рост тарифов на 15% в 2016 году и намерение "Укрзализныци" повысить тарифы на 25% в 2017 году существенно превышают индекс потребительских цен (12% в 2016 году и 8% в 2017 году по прогнозу Кабмина) и индекс цен промпотребителей (12,9% и 8,5%)", - говорится в документе.

Грузоотправители просят премьер-министра не допустить повышения грузовых тарифов до создания Нацкомиссии по регулированию транспорта, поручить менеджменту "Укрзализныци" доработать финплан на 2017 год в части исключения доходов от индексации грузовых тарифов; обеспечить обработки и выполнение в 2017 году программы капитальных инвестиций на уровне не менее 17 млрд грн с публичным обсуждением всех инвестпроектов с бюджетом более 10 млн грн, а также публиковать ежеквартальный отчет о выполнении программы капинвестиций.

Как сообщалось со ссылкой на главу ПАО "Укрзализныця", последнее готово подписать с грузовладельцами меморандум, в котором возьмет на себя обязательства направлять средства от планируемого повышения тарифов на грузоперевозки на реализацию инвестиционной программы и обновление подвижного состава.

Ранее грузовладельцы неоднократно критиковали предложения "Укрзализныци" о повышении грузовых тарифов.