Интерфакс-Украина
15:12 19.12.2017

Мининфраструктуры в 2018г сконцентрируется на приватизации, привлечении инвесторов и цифровой инфраструктуре

2 мин читать
Мининфраструктуры в 2018г сконцентрируется на приватизации, привлечении инвесторов и цифровой инфраструктуре

Министерство инфраструктуры Украины в 2018 году считает своими основными задачами приватизацию, привлечение мировых инвесторов, максимальное внедрение цифровой инфраструктуры, сообщил глава ведомства Владимир Омелян в интервью агентству "Интерфакс-Украина".

"По меньшим вопросам, но которые крайне важны: прозрачные кадровые назначения, обновление команд по тем стратегическим направлениям, где это действительно нужно, в первую очередь, на железной дороге, ну и дороги - их надо строить", - сказал министр.

Он также отметил наличие сдвигов по дорогам, АМПУ, "Укрпочте".

"По железной дороге есть проблема, а я считаю, что компания, которая формирует 5% ВВП страны, должна работать, как швейцарские часы. Пока это часы в частной коллекции", - отметил В.Омелян.

Он также подчеркнул, что есть много интересных проектов, которые можно запускать в течение ближайшего года.

"Впереди громкая победа - строительство Бескидского тоннеля, который как минимум вдвое увеличит пропускную способность железной дороги на этом направлении. Продолжается работа по привлечению мировых инвесторов, в частности, модернизации подвижного состава "Укрзализныци". "Укрзализныця" наконец достигла согласия по ключевым условиям долгосрочного партнерства с американской корпорацией General Electric", - сказал он.

Министр уточнил, что уже в следующем году компания поставит 30 локомотивов в рамках программы обновления подвижного состава и подчеркнул важность того, что речь идет о производстве в Украине.

"В развитии проектов по строительству локомотивной тяги в стране также заинтересованы канадская компания Bombardier и французская Alstom. Продолжаются переговоры с немецкой стороной о передаче применяемых дизель-поездов, что позволит полностью обновить подвижной состав, используемый на неэлектрифицированных участках пригородного движения. Мы будем иметь абсолютно качественный подвижной состав и, поверьте, что применяемые немецкие поезда в разы лучше тех, что мы имеем сегодня даже после модернизации", - добавил В.Омелян.


Полный текст второй части интервью с В.Омеляном будет опубликован на веб-сайте агентства "Интерфакс-Украина".

ЕЩЕ ПО ТЕМЕ:

ПОСЛЕДНЕЕ

Экс-замминистра развития громад Москаленко претендует на должность заместителя министра энергетики

НБУ с 14 января ввел "заемный" лимит и смягчил ряд валютных ограничений

Свириденко о Наталухе: На посту главы ФГИ он сможет обеспечить стратегический и эффективный подход к управлению государственными активами

Шмыгаль поддерживает достройку блоков на Хмельницкой АЭС

Инвестконцепция Dragon Capital и Amber Infrastructure победила в отборе для Фонда реконструкции Украины от ЕК

ЕИБ предоставил Кредобанку портфельную гарантию на EUR6 млн для расширения кредитования ММСБ

"Дочки" МХП поручились за возможный новый выпуск его облигаций на сумму до $1 млрд

Rozetka за 9 месяцев 2025 года заработала две трети общей выручки десятки лидеров онлайн-ритейла – исследование

РФ сегодня атаковала 15 объектов критической инфраструктуры в Украине

Аналитические центры предлагают порог НДС для ФЛП в 6 млн грн вместо инициированного правительством 1 млн грн

РЕКЛАМА
РЕКЛАМА

UKR.NET- новини з усієї України

РЕКЛАМА