Экономика

В стратегии развития Киева до 2025 года предусмотрен пакет интересных инвестиционных предложений

В стратегии развития Киева до 2025 года предусмотрен пакет интересных инвестиционных предложений

В стратегии развития Киева до 2025 года будет предусмотрен пакет интересных предложений для инвесторов, что даст серьезный толчок развитию бизнес-инвестиций в Киев, заявляет глава Киевской городской государственной администрации Александр Попов.

В своем интервью "Комсомольской правде в Украине", опубликованном в пятницу, cтоличный градоначальник отметил, что подобное планирование – это "общепринятая европейская практика" и с аналогичными стратегиями "живут Берлин, Париж, Прага, Варшава - все европейские столицы". "Прежде чем приступить к разработке плана, мы внимательно изучили европейский и мировой опыт", - подчеркнул А.Попов.

По словам главы КГГА, есть множество проектов, которые являются самоокупаемыми, а потому могут быть интересны для крупных инвесторов. "Мы планируем привлекать средства частных инвесторов исходя из принципа государственно-частного партнерства на целый ряд важнейших для города финансово емких инвестиционных проектов. Таких, как строительство паркингов, реконструкция Бортнической станции аэрации, реконструкция мусоросжигательного завода "Энергия". На эти объекты нет необходимости привлекать средства бюджета. В перспективе с помощью средств инвесторов мы планируем реализовать и такие проекты, как тоннели под Днепром и еще множество интересных и важных для города объектов", - отметил А.Попов.

Кроме того, глава КГГА сообщил, что в настоящее время в стадии планирования находится проект по сооружению на окраинах города, в частности, конечных станциях метрополитена пересадочных комплексов (т.н. парковочные комплексы "Park and Ride" или перехватывающие парковки – ИФ). "Люди, которые будут въезжать в город на автомобилях, смогут оставлять свои транспортные средства на удобных, специально оборудованных стоянках, здесь же садиться в метро и быстро и удобно добираться до любой интересующей их точки города. При необходимости они смогут воспользоваться еще и скоростным трамваем, и городской электричкой, которые будут объединены в один комплекс с подземкой, а также услугами общественного автопарка", - пояснил он. По словам А.Попова, в 2011 году планируется приступить к непосредственной реализации этого инвестиционного проекта, не связанного с бюджетным финансированием.

ВАЖНОЕ

Бюджетная ситуация – самая тяжелая с 2022г, дефицит внешнего финансирования Украины в 2027г составит $32,6 млрд – глава Минфина

Бюджетная ситуация – самая тяжелая с 2022г, дефицит внешнего финансирования Украины в 2027г составит $32,6 млрд – глава Минфина

Базовая годовая потребность Украины во внешнем финансировании остается на уровне около $50 млрд, предварительно непокрытая потребность на 2027 год оц…

Читать
Больше всего пострадала складская инфраструктура в Киевской и Днепропетровской областях – министр агрополитики

Больше всего пострадала складская инфраструктура в Киевской и Днепропетровской областях – министр агрополитики

Больше всего складской инфраструктуры в результате российских атак пострадало в Киевской и Днепропетровской областях, сообщил министр аграрной полити…

Читать
НБУ имеет не меньше вопросов к другим банкам по делу о залоге за Галущенко, чем к Сенс Банку – Олейник

НБУ имеет не меньше вопросов к другим банкам по делу о залоге за Галущенко, чем к Сенс Банку – Олейник

Национальный банк Украины (НБУ) начал четыре внеплановые проверки банков по делу о залоге за бывшего министра энергетики Германа Галущенко, заявил за…

Читать