Специалисты мостостроительного подразделения группы компаний "Автострада" продолжают строительство левобережной развязки Дарницкого моста в Киеве; в настоящее время работы ведутся одновременно на всех основных сооружениях съездов - устраиваются опоры и подпорные стенки, также ведутся бетонные работы, изготавливаются металлические конструкции, устраиваются буронабивные сваи.

Как сообщила пресс-служба группы компаний во вторник, в частности, на сооружении №8Л, ведущем в направлении просп. Бажана и длина которого составит 140 м, уже смонтировано 18 блоков подпорной стены, каждый весом 14-15 тонн, производится их омоноличивание. Для выполнения этих работ задействован автомобильный кран грузоподъемностью 100 тонн. Проводится бетонирование 9-го ростверка подпорной стены, устраивается шпунтовое ограждение вдоль набережной.

На сооружении №9Л продолжаются работы по устройству буронабивных свай, бетонированию ростверков, а также монтажу и омоноличиванию блоков шкафных стен.

На сооружениях №3Л и №4Л специалисты "Автострады" устраивают ростверки, тела опор, ригели, а также буронабивные сваи диаметром 1,5 м.

Для устройства буронабивных свай на объекте задействованы две современные мощные буровые установки – Bauer BG 45 и Bauer BG 36. Всего же задействовано более 50 единиц специализированной техники, на мосту работают 110 специалистов мостостроительного подразделения "Автострады".

Проект предусматривает строительство двух съездов на Днепровскую набережную (в сторону просп. Бажана и в сторону моста Патона) и заезда на мост (со стороны просп. Бажана).

Как сообщалось, в начале октября 2021 года региональный филиал "Юго-Западная железная дорога" АО "Укрзализныця" (УЗ) подписал контракт на 1,15 млрд грн с компанией "Автострада" на проведение строительных работ на железнодорожно-автомобильном мосту через Днепр в Киеве. 

Группа компаний "Автострада" - один из лидеров дорожно-строительной сферы и является частью холдинга MS Capital. Осуществляет капитальный ремонт и строительство дорог и мостов. Имеет в собственности более 2,5 тыс. единиц специализированной техники и 5,5 тыс. штатных работников.