Глава Деснянской РГА призвал Киевсовет не поддерживать решение о привлечении кредита для метро на Троещину
Председатель Деснянской районной в городе Киеве государственной администрации Максим Бахматов призвал депутатов Киевского городского совета не поддерживать решение о поиске кредитора для привлечения EUR1,5 млрд кредита для строительства метро на Троещину, аргументировав это устарелостью и неэффективностью проекта.
"Призываем депутатов Киевсовета не голосовать за проект решения, который позволяет привлечь кредит на 1,5 млрд евро. Никакой процедурной необходимости в нем нет, решения Киевсовета нужны только для одобрения кредитных соглашений, а не для начала поиска кредитора", - написал он на фейсбук-странице.
Бахматов отметил, что кредит предлагается привлечь под устаревший проект 2012 года. Он ссылается на расчеты Всемирного банка от 2020 года, которые отметили высокую стоимостью проекта как один из рисков его реализации. Кроме того, высокая стоимость обслуживания линии метро и потенциально низкий по меркам метрополитена пассажирский поток могут свидетельствовать о неэффективности проекта.
"Новые расчеты Всемирного банка в 2020 году показали, что более эффективным способом является продолжение линии Троещинского скоростного трамвая на правый берег до Лукьяновской. Провозной способности трамвая будет достаточно для обслуживания прогнозного пассажиропотока, а стоимость и строительства (400 млн евро), и эксплуатации (10 млн евро в год) будет в четыре раза меньше, чем метро", - пояснил он.
Глава РГА также поставил под сомнение возможность получения городом государственной гарантии под такой кредит.
"Кроме того, привлечение кредита в 1,5 млрд евро выглядит абсолютно нереалистично, учитывая большую дыру в государственном бюджете и, соответственно, невозможность государства предоставить гарантии под такой кредит, без которых МФО большие кредиты городам не дают", - отметил Бахматов.
Согласно информации на сайте Киевсовета, проект решения "О привлечении средств международных финансовых организаций" содержится в повестке дня горсовета на 9 октября.
Согласно пояснительной записке к проекту решения, проектной документацией по строительству участка Подольско-Выгуровской линии метрополитена от станции "Глубочицкая" до станции "Радужная" с ответвлением в сторону жилого массива Выгуровщина-Троещина запланировано строительство шести станций, двух пересадочных узлов и одного транспортно-пересадочного, а также строительство тоннелей для оборота и отстоя подвижного состава. По ориентировочным расчетам на реализацию части объекта - участка линии метро - необходимо 68 млрд грн или до EUR1,5 млрд по текущему курсу.
