Минразвития и концессионер Херсонского порта обсудили пересмотр условий концессии с учетом форс-мажора
Министерство развития общин и территорий на заседании рабочей группы обсудили пересмотр условий концессионного договора Херсонского морского торгового порта с его концессинером с учетом того, что в октябре 2025 года вступят в силу законодательные изменения, которые позволят адаптировать концессионные соглашения к условиям форс-мажора
"Мы совместно работаем над тем, чтобы даже в сложной ситуации безопасности использовать достижения государственно-частного партнерства в развитии инфраструктуры", - процитированы в релизе Минразвития в пятницу слова заместителя министра Андрея Кашубы.
Согласно ему, новый закон о частно-публичном партнерстве (ЧПП) №4510, на днях подписанный президентом, в случае форс-мажора предоставит возможность приостанавливать срок договоров, изменять финансовые условия и регулировать социальные вопросы с учетом социального аспекта и особенностей восстановления портовой инфраструктуры.
Во встрече приняли участие заместители министра Андрей Кашуба и Марина Денисюк, представители компании-концессионера ООО "Херсонский порт" и Администрации морских портов Украины, а также заместитель бизнес-омбудсмена Татьяна Короткая.
Как сообщалось, Херсонский морской торговый порт в 2020 году был передан в концессию на 30 лет компании "Рисоил-Херсон". Позже стало известно, что соинвестор компании "Рисоил-Херсон" Джемал Инаишвили вышел из проекта. По его словам, основной причиной такого решения было затягивание процесса передачи порта концессионеру.
Вторым довоенным проектом концессии порта стала передача в концессию имущества порта "Ольвия" (Николаев) в декабре 2021 года на 35 лет катарской QTerminals Olvia. Инвестиции компании оценивались в 3,4 млрд грн. Кроме того, за счет компании планировалось строительство нового тоннеля под железной дорогой в Корабельном районе в Николаеве стоимостью 80 млн грн.
С началом широкомасштабной агрессии России судоходство было прекращено как в Херсонском порту, так и в Николаевском.
Тимур Ткаченко, который в то время был заместителем главы Минразвития, в ноябре 2024 года отметил, что идет подготовка к перезапуску концессионных проектов в портах "Ольвия" и "Херсон".
