Правительство Украины предлагает не распространять требования по действующим экологическим нормам ("Евро 5" и "Евро 6") для новых седельных тягачей, импортируемых в Украину для использования в производстве продукции оборонного назначения, если ее заказывает государственный заказчик, определенный Кабинетом Министров и/или для эксплуатации таким заказчиком.
Соответствующий законопроект №13236 зарегистрирован в Верховной Раде 30 апреля.
Проектом документа предусматривается отсрочка внедрения с 1 января 2025 года требования о соответствии таких седельных тягачей "Евро-5" и "Евро-6".
В пояснительной записке к нему отмечается, что эта законодательная инициатива разработана по обращению АО "Украинская оборонная промышленность" о необходимости обеспечения эффективной и бесперебойной работы оборонно-промышленного комплекса.
"Вследствие вооруженной агрессии РФ существенно обострился вопрос дефицита на украинском рынке критически важных сырья и составных частей, используемых в производстве специальных транспортных средств, и частичное покрытие дефицита возможно при условии закупок по импорту для дальнейшего освоения и частичной локализации их производства в Украине", - говорится в записке.
Констатируется, что нерешение проблемы приведет к спаду производства продукции оборонного назначения с применением таких транспортных средств (из-за затрудненного доступа к соответствующим типам двигателей на мировом рынке), потерь отечественных производителей, которые не успели произвести и реализовать продукцию с применением тягачей на базе ранее закупленных двигателей стандарта "Евро-3", и существенного удорожания транспортных средств для сил обороны.
