АО "Укрзализныця" (УЗ) запускает программу "УЗ-3000" в благодарность налогоплательщикам, предусмотрев предоставление непроданных билетов в низкий сезон как социальную помощь, сообщил заместитель председателя наблюдательного совета компании Сергей Лещенко.
"Финансирование "пассажирки" за счет налогоплательщиков - это европейская модель, которая действует во всех странах ЕС и должна была давно заработать в Украине. У нас она заработает, но в дополнение пассажиры получат премиальные бесплатные билеты в пределах низкого сезона", - написал Лещенко на фейсбук-странице.
По его словам, государство профинансировало "Укрзализныцю" за счет налогоплательщиков, а также дало возможность получить обратный фидбэк в виде социальной помощи. В свою очередь, промышленность избежала резкого повышения грузовых тарифов в военное время, тогда как "УЗ" получит ресурс для покрытия убытков пассажирских перевозок и одновременно заполнила вагоны в низкий сезон, а местные общины и бизнес - новый потребительский спрос и дополнительных клиентов.
Под заметкой Лещенко уточнил, что программа будет касаться "билетов в непиковые месяцы - условно, ноябрь, февраль, март" - и предусматривает "определенное количество мест в определенные поезда".
Замглавы набсовета также привел статистику: в августе "УЗ" перевозит 2,6 млн пассажиров, тогда как в феврале этот объем составляет 1,9 млн. Таким образом, 700 тыс. мест в низкий сезон могут стать дополнительным ресурсом для "бонусных поездок" (с учетом 28 дней в феврале разница составляет 500 тыс.) По его словам, есть периоды, когда заполняемость поездов превышает 90%, но есть и 70%.
Лещенко отметил, что ноябрь является периодом низкой мобильности - в частности, в поездах во Львов, Ужгород, Одессу есть свободные места уже на понедельник, 3 ноября.
"Поезда будут ехать полупустыми. Это тот ресурс, который надо направить на программу "УЗ-3000". Без новых расходов на эти бонусные места, хотя лживые хейтеры пишут какой-то бред о дополнительных бюджетных расходах", - отметил Лещенко.
Относительно предложения регулировать цены в пиковые и непиковые сезоны скидками и надбавками он уточнил, что цены на билеты урегулированы правительственными документами.
В комментариях под публикацией Лещенко отметил, что, несмотря на определенный негатив в соцсетях, получает немало сообщений с поддержкой и одобрением программы.
В свою очередь, заместитель директора пассажирской компании "Укрзализныця" Александр Шевченко на фейсбук-странице написал, что в дальнейшем "УЗ" будет объяснять подробно и прозрачно с расчетами информацию об инициированной программе.
"И параллельно планируем добавить доходности в более дорогом сегменте (СВ, 1 класс, международка), там есть идеи, мы покажем детальные расчеты. Железная дорога точно не заинтересована усилить capacity bottleneck в пик сезона, мы свои проблемы хорошо знаем", - подчеркнул Шевченко.
Как сообщалось, президент Украины Владимир Зеленский в рамках обсуждения пакета программ зимней поддержки поручил проработать специальную программу транспортной поддержки для всех украинцев, и отметил, что уже есть предложения от "Укрзализныци" - программа "УЗ-3000" бесплатной перевозки на 3 тыс. км.
Источник: https://www.facebook.com/share/p/16hK7MMQhj/
https://www.facebook.com/100000076711138/posts/25640228548896351/?rdid=InAfkK0P9U7a6S40#
