Правительство разрешило компенсировать "Укрзализныце" программу бесплатных перевозок "3000" путем либерализации ценообразования

Министерство развития общин и территорий для реализации программы "Укрзализныци" по бесплатным перевозкам до 3000 км в 2026 году на человека может пересмотреть тарифы на платные перевозки, в том числе повысить их на вагоны СВ и первого класса и сделать зависимыми от сроков продажи и спроса.

Соответствующие изменения закреплены постановлением Кабинета министров №1555 "Некоторые вопросы поддержки мобильности граждан Украины в рамках инициативы "3 000 километров по Украине" от 2 декабря, которое опубликовано на правительственном портале.

Председатель правления "Укрзализныци" Александр Перцовский сообщил журналистам, что благодаря этим изменениям компания рассчитывает на введение с середины января 2026 года динамического ценообразования на СВ и 1-й класс - ценообразование в зависимости от того, когда именно берется билет и насколько популярным является маршрут.

По словам председателя правления, речь идет о возможности получить дополнительно "сотни миллионов" гривен.

"Компенсатор - это не миллиарды, это сотни миллионов гривен", - сказал Перцовский.

Невозможность назвать сегодня точные даты перехода на новый порядок ценообразования он объяснил регуляторным процессом. "Все соответствующие наработки, изменения в определенные приказы, правила заходят пакетом. Есть месяц регуляторного процесса на то, чтобы они прошли определенные согласования и были соответственно приняты", - отметил председатель правления.

В то же время в постановлении приведен более широкий инструментарий компенсаторов программы "3000". Он, среди прочего, включает усовершенствование тарифов на перевозку пассажиров, багажа и грузобагажа железнодорожным транспортом в международном и внутреннем сообщении и внедрение новых услуг, связанных с перевозкой пассажиров, а также изменения условий возврата проездных и перевозочных документов и платежей за них.

"Расширение диапазона применения коэффициентов снижения (повышения) стоимости билета и плацкарты в зависимости от дня недели и периода года при перевозке пассажиров в специальных пассажирских вагонах, вагонах-салонах, вагонах коммерческих поездов типа СВ, а также в вагонах первого класса скоростных поездов категории "Интерсити" и "Интерсити+" при наличии соответствующей возможности, в вагонах поездов международного сообщения", - говорится в постановлении.

Кроме того постановление предоставляет Минразвития права на либерализацию коэффициентов фирменности вагонов для формирования стоимости плацкарты на проезд в указанных вагонах; установление коэффициентов стоимости билета и плацкарты в зависимости от сроков продажи, коэффициентов населенности в зависимости от наличия свободных мест в продаже до даты отправления поезда;

Как сообщалось, на первом этапе программы "3000", который заработает уже на этой неделе, бесплатные билеты появятся на более чем 20 поездах, которые идут из/в прифронтовые города и регионы. По программе будут предоставляться свободные места в плацкарте и купе региональных поездов и во 2-м классе поездов "Интерсити".

Второй этап, согласно постановлению, должен заработать после создания механизма (PSO), который будет компенсировать разницу между доступными тарифами для пассажиров и реальной себестоимостью перевозок.

"Минразвития вместе с Минфином, Минэкономики при участии "Укрзализныци" в течение I квартала 2026 г. обеспечить разработку и представление на рассмотрение Кабинета министров проекта акта о введении экспериментального проекта по внедрению механизма государственного заказа на осуществление железнодорожных пассажирских перевозок во внутреннем сообщении, в частности компенсации (за счет средств соответствующих бюджетов и других средств, не запрещенных законодательством) разницы между экономически обоснованной стоимостью таких пассажирских перевозок и государственными регулируемыми тарифами.

Как сообщалось, по оценкам "Укрзализныци", в худшем случае возможные потери доходов от внедрения программы "3000" без изменения текущих тарифов могут составить около 400 млн грн.

Источник: https://www.kmu.gov.ua/npas/deiaki-pytannia-pidtrymky-mobilnosti-hromadian-ukrainy-v-ramkakh-initsiatyvy-3-000-kilometriv-t21225