План развития железной дороги на 2026г включает госзаказ на перевозки и Wi-Fi в спальных поездах - Минразвития

Основные планы развития железнодорожного транспорта предусматривают внедрение в 2026 году механизма государственного заказа на пассажирские перевозки во внутреннем сообщении, включающего компенсации разницы между экономически обоснованной себестоимостью перевозок и государственными тарифами, говорится в сообщении министерства развития громад и территорий.

"Это решение (госзаказ на пассажирские перевозки-ИФ-У) является переходным шагом к внедрению будущей системы PSO (обязательства по предоставлению публичных услуг) в соответствии с европейскими стандартами", - говорится в пресс-релизе министерства в среду.

Согласно ему в 2026 году ожидается поставка 60 новых вагонов, законтрактованных в 2025 году, а также подписание нового заказа и масштабирование втрое программы закупки малой техники для путейцев и энергетиков, в частности, в 2026-2028 годах "Укрзализныця" получит еще более 9 тыс. единиц техники, что позволит полностью обеспечить потребности путевого хозяйства всей сети.

Среди других пунктов на 2026 год предусмотрена модернизация подвижного состава и установка Wi-Fi в спальных поездах, внедрение 30 подзаконных актов в рамках законопроекта о безопасности и интероперабельности железнодорожного транспорта.

В Минразвития добавили, что в 2026 году также продолжится реализация строительства евроколеи на направлении Скнилов - Мостиска-II, что соединит Львов с европейской железнодорожной сетью. В частности, при поддержке ЕС в рамках программы Connecting Europe Facility, Украина уже получила EUR73,5 млн на этот проект.

Как сообщалось, АО "Укрзализныця" в январе-сентябре 2025 года уменьшила доход от обычной деятельности на 15,4% по сравнению с аналогичным периодом в 2024 году - до 66,03 млрд, получила чистый убыток 7,32 млрд грн против чистой прибыли 1,66 млрд грн за январь-сентябрь 2024 года.

Доход от пассажирских перевозок увеличился на 11% - до 9,5 млрд грн, однако доход грузовых и почтовых перевозок сократился на 19% - до 50,1 млрд грн, доход от других услуг - на 14,7%, до 6,36 млрд грн.