Дороги государственного значения в 2026 году получат как минимум 5 новых стоянок для водителей грузового транспорта – Минразвития

Не менее пяти новых стоянок для грузового транспорта с парковочными местами и зонами отдыха для водителей планируется построить на дорогах государственного значения в 2026 году, сообщил заместитель министра развития громад и территорий Сергей Деркач в ответ на критику под своим постом в Фейсбуке об ужесточении требований к отдыху водителей.

Заместитель министра отметил, что с 26 июля, через 6 месяцев после официального опубликования, становятся обязательными новые правила труда и отдыха водителей, которые, по мнению части авторов постов, являются преждевременными, в том числе из-за отсутствия подготовленных мест отдыха и наличия больших очередей на границе.

Как сообщил Деркач, требования распространяются не только на штатных водителей, но и в целом на всех водителей коммерческого транспорта, независимо от формы занятости, включая ФЛП.

Среди них: максимальное время вождения составляет 9 часов в день и 56 часов в неделю, перерыв является обязательным после 4,5 часов вождения, обязательно использование исправных тахографов для перевозок, в том числе для международных перевозок грузовиками, зарегистрированными после 30 июня 2026 года, действуют обязательные смарт-тахографы G2V2.

"Важно: что эти требования распространяются и на водителей, выполняющих международные перевозки пассажиров или международные перевозки такси (для 5 и более мест для сидения). Это важно, потому что раньше часть перевозок фактически выпадала из регулирования", - отметил заместитель.

Среди других нововведений - запрет проведения обычного еженедельного отдыха в кабине транспортного средства. Перевозчик обязан обеспечить водителям надлежащие условия отдыха за свой счет, уточнил Деркач.

Также установлено, что ночная смена не может длиться более 10 часов. "Напомню: рабочая смена - это не только управление, но и ожидание, загрузка, разгрузка", - отметил заместитель.

В то же время, по его словам, новое регулирование предусматривает, что тахографы, а также требования режима труда не будут распространяться на транспорт Сил безопасности и обороны, экстренных и аварийных служб, сельскохозяйственных, коммунальных, почтовых и отдельных специализированных перевозок в пределах 100 км, а также учебный и малоскоростной транспорт.

Кроме того, эти требования не применяются также к транспортным средствам массой до 7,5 тонн в радиусе до 100 км при перевозке собственного груза - при условии, что управление не является основной деятельностью.