Путепровод на киевской Троещине закрывают на ремонт до ноября, меняется движение трех автобусных маршрутов

Киевская городская государственная администрация сообщила о начале капитального ремонта путепровода на пересечении улиц Рональда Рейгана и Оноре де Бальзака на жилом массиве Выгуровщина-Троещина в Деснянском районе Киева, из-за чего три автобусных маршрута будут изменены с 14 февраля до ориентировочно 30 ноября текущего 2026 года.

Как сообщается на сайте КГГА, речь идет о маршруте №6, который соединяет Дарницкую площадь с улицей Милославской через частную застройку села Троещина, №44, который идет с жилого массива Березняки до ул. Милославской через улицу Лесковскую, и временный автобусный маршрут №37ТР, который временно заменил троллейбусные маршруты №37 и №37а из-за проблем с электроснабжением, возникших в результате обстрелов российскими оккупантами энергетической инфраструктуры.

Автобусы всех трех маршрутов будут объезжать закрытый путепровод по соседнему путепроводу на углу улиц Сержа Лифаря и Оноре де Бальзака и выезжать после этого на свои предыдущие маршруты. Таким образом, автобусы будут выполнять все свои существующие остановки, но временно делать две дополнительные остановки на улице Бальзака во время объезда.

"На время работ движение городского пассажирского транспорта по путепроводу будет закрыто, в то же время перевозка пассажиров будет осуществляться по измененным схемам движения", - говорится в сообщении.

Путепровод на пересечении улиц Рейгана и Бальзака был построен в 1999 году. Под ним проложена линия скоростного трамвая и запланировано строительство автодороги безостановочного движения. Непосредственно под мостом находится станция скоростного трамвая "Рональда Рейгана".

Как ранее сообщали в КГГА, проведенное в 2023 году обследование показало существенные дефекты: износ нижних слоев дорожной одежды, мостового полотна и гидроизоляции, разрушение конструкций деформационных швов, образование трещин, коррозию арматуры и отслоение бетона. Капитальный ремонт путепровода был начат в январе текущего года, но пока были демонтированы только балки его пешеходной части, автомобильное движение еще не перекрывалось.

Ремонт предусматривает строительство новых мостовых опор, балок прогонов, дорожного полотна с гидроизоляцией, ограждения, пандусов, опор освещения, лифтов к станции скоростного трамвая.

По путепроводу проложена троллейбусная линия. Таким образом, возобновление движения троллейбусных маршрутов №37 и №37а будет невозможным до завершения ремонта в случае нормализации ситуации с электроснабжением; все это время будет работать временный автобусный.