Петиция с призывом отменить оплату проезда в Киевском метро не набрала необходимых голосов
Петиция на сайте Киевского городского совета с призывом отменить оплату проезда в столичном метрополитене для поддержки экономической активности и мобильности киевлян не набрала необходимого для рассмотрения количества голосов.
Согласно платформе петиций на сайте Киевсовета, эта инициатива была подана 16 декабря 2025 года и по состоянию на 15 февраля набрала только 1,2 тыс. голосов из 6 тыс. необходимых.
"Мы, громада города Киева, обращаемся к вам с требованием ввести бесплатный проезд в Киевском метрополитене на период действия военного положения. Это решение является не только социально справедливым, но и экономически и стратегически необходимым в условиях полномасштабной агрессии. Мы предлагаем пересмотреть финансовую модель функционирования КП "Киевский метрополитен" на период военного положения, переложив 100% покрытия операционных расходов на городской бюджет с последующим поиском компенсации через международные фонды", - говорилось в петиции.
По мнению автора и подписантов петиции, среди механизмов возможной компенсации бесплатного проезда могли бы быть: прямые дотации из бюджета города, международные институты, получение помощи от крупных международных гуманитарных организаций
На сегодняшний день цена одной поездки в киевском метро составляет 8 грн, а при покупке проездного на 50 поездок стоимость одной поездки снижается до 6,50 грн.
Как сообщалось, с 1 января 2022 года в Киеве планировали повысить стоимость проезда в общественном транспорте до 20 грн, а для владельцев карты киевлянина - до 12 грн.
В конце 2021 года мэр Киева Виталий Кличко заверил, что стоимость проезда в городском общественном транспорте не будет повышаться до конца отопительного сезона.
В 2023 году городские власти Киева заявили, что не собираются повышать стоимость проезда в общественном транспорте до конца войны.
В сентябре 2025 года мэр Кличко заявил, что, несмотря на то, что общественный транспорт в Киеве является дотационным, город сейчас ищет возможности, чтобы не повышать цены на проезд.