"Укрзализныця" (УЗ) с 1 мая переводит в полноценную работу сервис автоматизированного распределения ремонта грузовых вагонов для нивелирования человеческого фактора, повышения эффективности использования подвижного состава и сокращения времени простоя.
"Фактически, отныне весь процесс – от планирования ремонта до финальных расчетов – будет происходить онлайн в одной системе", – отмечает УЗ на фейсбук-странице.
Компания объясняет, что для ремонта вагонов на ее мощностях необходимо онлайн пройти три этапа, в том числе уже работающий этап планирования и договора, когда в системе публикуется информация о доступных мощностях, тарифах и условиях, а владелец вагона подает электронную заявку с годовым планом ремонтов. После этого стороны заключают договор онлайн с использованием квалифицированной электронной подписи (КЭП).
На втором этапе (формирование заявки и ремонт), который заработал с 1 мая, клиент осуществляет предоплату, подает заявку самостоятельно, выбрав производственное подразделение для получения услуги, после чего вагоны направляются на ремонт. Все работы выполняются по автоматически сформированной очереди.
На третьем этапе (завершение и расчеты) после ремонта через систему формируются акты выполненных работ и необходимые документы с наложением КЭП. Они становятся доступными в электронном кабинете заказчика, после чего происходит финальный расчет.
"Поэтому клиенты получают полностью цифровой процесс без бумажных документов: договор, заявки, отслеживание ремонта и все расчеты – в одном сервисе. Каждому автоматически создается лицевой счет, а договоры можно продолжать онлайн", – резюмируется в заметке.
