Группа из более чем 20 общественных организаций (ОО) призывает народных депутатов без промедления рассмотреть на пленарном заседании законопроекты №15348 и №15348-1 "О внесении изменений в Кодекс Украины об административных правонарушениях относительно ужесточения ответственности за действия, которые приводят к травматизму и смертности на дорогах" и поддержать более жесткую редакцию, которая помогла бы достичь цели – существенного уменьшения травматизма и смертности на украинских дорогах.
"Обсуждение на заседании комитета и в целом отношение к рассмотрению этого крайне серьезного вопроса показало, что значительная часть депутатов, чьей обязанностью является защищать жизнь и безопасность людей, значительно больше заботится об удобстве и комфорте правонарушителей, что не может не вызывать возмущения", – объясняют свою обеспокоенность и необходимость публичного призыва авторы обращения.
По их мнению, итоговая редакция закона обязательно должна содержать положения о существенном увеличении и градации штрафов за нарушение скоростного режима, лишении права управления транспортными средствами за многократные нарушения скоростного режима и другие наиболее опасные нарушения; ужесточение ответственности за управление транспортным средством после лишения прав, а также снижении порога безнаказанного превышения скорости с "российского стандарта" 20 км/ч как минимум до 10 км/ч.
В обращении напоминается, что в 2022-2025 годах в ДТП в Украине погибли 12 295 человек, в том числе 678 детей, еще более 116 тыс. получили травмы различной степени тяжести, и в последние годы сохраняется негативная динамика. Уровень смертности на дорогах Украины вдвое выше, чем в ЕС, несмотря на то, что в стране значительно меньше автомобилей на душу населения.
По данным полиции, превышение скорости стало причиной более половины смертей в ДТП. Среди других распространенных причин ДТП с погибшими и травмированными: нарушение правил проезда пешеходных переходов и перекрестков, несоблюдение безопасной дистанции и нарушение правил маневрирования.
По мнению авторов обращения, ключевой причиной аномально высокой смертности на дорогах является украинское законодательство, которое вместо сдерживания и адекватного наказания нарушителей культивирует фактическую безнаказанность: кроме разрешенного порога превышения скорости до 20 км/ч, штраф за большее превышение скорости составляет 340 грн, а в случае фиксации камерой, со скидкой – только 170 грн. За 2025 год в Украине 2 878 человек были привлечены к ответственности более 50 раз за правонарушения в сфере безопасности дорожного движения, зафиксированные в автоматическом режиме, почти 36 тыс. – более 10 раз.
"По сути, речь идет об узаконенном государством "абонементе на массовое нарушение правил", за который нарушители платят мизерные штрафы, но тысячи взрослых и сотни детей расплачиваются собственной жизнью", – считают авторы обращения.
Они подчеркивают, что парламент и профильный комитет по вопросам правоохранительной деятельности годами не рассматривают законодательные инициативы, направленные на снижение смертности на дорогах. Лишь ужасное ДТП в Киеве 5 июня 2026 года, когда водитель с 39 зафиксированными нарушениями ПДД на скорости около 150 км/ч убил 12-летнего ребенка, двух полицейских и работницу детского сада, заставило парламент обратить внимание на необходимость законодательных изменений.
Как говорится в обращении, 12 депутатов зарегистрировали законопроект №15348, который предусматривает повышение и градацию размера штрафов в зависимости от уровня превышения скорости, но этот проект не предусматривает ни лишения права управления за многократные превышения скорости, ни усиления ответственности за управление без прав и другие опасные нарушения. В свою очередь, все эти нововведения предусмотрены альтернативным законопроектом №15348-1, авторами которого стали 51 депутат из разных фракций и групп парламента, в частности председатель и заместитель председателя Верховной Рады и шесть председателей парламентских комитетов, но комитет поддержал базовый законопроект.
В обращении также напоминается, что петиция президенту Украины военнослужащего корпуса "Хартия" Алексея Глушича, отца погибшего 12-летнего Григория Глушича, быстро набрала необходимые 25 тыс. голосов. В ответе на нее глава государства Владимир Зеленский сообщил, что обратился к секретарю СНБО и премьер-министру с просьбой комплексно проработать затронутые в петиции вопросы.
"Мы подчеркиваем, что украинские власти, прежде всего Верховная Рада как законодательный орган, несет прямую ответственность за аномально высокую смертность на дорогах. Промедление обходится слишком дорого. Ежедневно в ДТП погибают в среднем 9 человек, игнорировать эту проблему – недопустимо. Время конкретных и ответственных действий", – подытожили авторы обращения.
