Южная Корея в субботу впервые отправит контейнеровоз в Европу через Северный морской путь, проверяя коммерческую жизнеспособность арктического маршрута, для прохождения которого Сеулу пришлось сотрудничать с Россией.
"В случае успеха это будет первый подобный коммерческий рейс Южной Кореи в Европу через Арктику, что поставит ее в один ряд с Китаем и Россией среди немногих стран, чьи судоходные компании испытали или осуществляли грузовые перевозки по этому маршруту", – говорится в сообщении Reuters.
Контейнеровоз PanStar Acro отправится из порта Пусан на север, сделает остановки в Феликсстоу в Великобритании, Роттердаме в Нидерландах и Гданьске в Польше, после чего вернется обратно. По данным оператора PanStar, путешествие должно длиться около 40-45 дней.
В то же время западные дипломаты выступают против этого плана из-за необходимости взаимодействия Сеула с Россией. Для прохождения судна Южной Корее пришлось консультироваться с РФ и получать разрешения.
"Мы хотим изолировать Россию, мы не хотим взаимодействовать с Россией", – сказал европейский дипломат, которого цитирует агентство, ссылаясь на войну России против Украины.
Западные дипломаты выразили южнокорейской стороне обеспокоенность в связи с необходимостью консультироваться с РФ и получать её разрешения для прохождения судна по арктическому маршруту.
Эксперты по арктическому судоходству также предупреждают о возможных санкционных рисках. По их словам, Южная Корея может столкнуться с риском нарушения санкций, если судну понадобится помощь России для решения проблем во время прохождения маршрута, например, в случае застревания во льду.
Источник: https://www.reuters.com/world/china/south-korean-container-ship-will-test-arctic-route-europe-amid-western-concern-2026-08-19/
