Начальник Приднепровской железной дороги Александр Момот продемонстрировал днепропетровцам в четверг первый рельсовый автобус, который следовал транзитом из Польши в Крым. Подобный рельсовый автобус планируется использовать для перевозки пассажиров по Днепропетровску.

Как сообщили А.Момот журналистам, специалисты Приднепровской железной дороги предложили варианты возможной транспортной развязки, которая соединит левый и правый берега Днепра. Проект предусматривает, что по железнодорожному полотну будет курсировать современный рельсовый автобус.

"Данный рельсобус в час пик может везти 200 пассажиров - это очень удобно. Для сравнения, сейчас иногда мы в 10 вагонах электрички возим 20 пассажиров Рельсобус снимет такую проблему, на лицо - чистая экономия. Рельсобус рассчитан на близкие расстояния - от 30 до 100 км. Он пользуется большой популярностью в Европе. Современный дизайн, удобные сиденья, вакуумный туалет, которым можно пользоваться и во время движения, и на остановке. Сегодня он уйдет в Симферополь, где будет проходить опытную эксплуатацию", - отметил А.Момот.

На полуострове он будет курсировать на маршрутах: "Джанкой - Владиславовка – Феодосия" и обратно; "Джанкой – Армянск"; "Армянск - Джанкой - Владиславовка - Феодосия".

Рельсовый автобус производства "ПЕСА" Бигдощ (Польша) серии 620 М представляет собой автономный самоходный вагон с двигателем внутреннего сгорания.

Рельсовый автобус рассчитан на пригородные перевозки. Его конструкционная скорость 120 км/ч, 91 посадочное место и общая вместимость на 200 человек. Рельсобус имеет независимое электроотопление, систему кондиционирования.

Рельсобус оборудован четырьмя боковыми дверями с подножками для входа и выхода, как на высокие, так и на низкие платформы. Так же предусмотрены места для инвалидов в колясках, а также для пассажиров с габаритным грузом.