Китайская Geely спасла обанкротившегося производителя лондонских кэбов, заплатив всего $17,5 млн

Китайская Zhejiang Geely Holding Group Co. заключила соглашение о покупке британского производителя классических черных лондонских кэбов Manganese Bronze Holdings Plc, объявившего в прошлом году о банкротстве, сообщило агентство Bloomberg.

Zhejiang Geely заплатит за Manganese Bronze 11,04 млн фунтов стерлингов ($17,5 млн) без учета задолженности.

В ближайшие недели Manganese Bronze возобновит производство кэбов, приостановленное из-за серьезных материальных потерь.

Владельцем 19,97% акций британского автопроизводителя уже является Geely Automobile Holdings Ltd. (Geely Auto) - гонконгское подразделение Zhejiang Geely.

Manganese Bronze объявила о банкротстве после провала переговоров о реструктуризации долга перед банками в октябре 2012 года.

Финансовый крах компании, которая до недавнего времени поставляла 73% всех такси для британской столицы, последовал за отзывом в том же месяце 400 новых автомобилей модели TX4 после обнаружения проблем с работой рулевого механизма.

С 2009 года Manganese Bronze производит кэбы с использованием компонентов ее СП с китайской Geely Auto. Причиной поломок были названы детали одного из сторонних партнеров Manganese Bronze.

Manganese Bronze, основанная в 1899 году и изначально осуществлявшая поставки гребных винтов для судов, занялась производством кэбов в 1958 году совместно с компаниями Carbodies и Austin.

Внешний облик последней модели компании TX4 напоминает о первой, ставшей классической модели 1958 года FX4.

До 2008 года Manganese Bronze была единственным поставщиком такси для Лондона, поскольку только ее машины удовлетворяли жестким требованиям, основное из их - радиус разворота не более 7,5 м. Четыре года назад Daimler AG начал производство минивэна Mercedes-Benz Vito, который стал вторым автомобилем, который разрешено использовать в качестве такси на улицах Лондона.