В Кременчуге Полтавской области власти запретили на единственном в городе мосту через Днепр проезд большегрузного транспорта с нагрузкой на ось свыше 13 тонн.

Как сообщил журналистам в четверг мэр Кременчуга Олег Бабаев, это связано с критической ситуацией, которая сложилась с асфальтным покрытием на мосту.

"Выставлены патрули ГАИ, которые не пускают большегрузный транспорт, стоит соответствующий знак", - рассказал он.

Транспорт пустят в объезд через Светловодск по плотине Кременчугской ГЭС, которая находится в 13 км выше по течению Днепра от Крюковского моста в Кременчуге.

Вместе с тем в мэрии добавляют, что на ремонт асфальтного покрытия на Крюковском мосту выделено около 1 млн грн, однако время проведения работ пока не уточняется.

Крюковский мост в Кременчуге построен в 1947-49 гг на быках старого железнодорожного моста , построенного в 1872 году, но взорванного в годы войны. Мост является двухъярусным (верхний ярус – 2-полосная автомобильная магистраль, нижний ярус – однопутная железнодорожная линия) и содержит подъемную секцию для прохода негабаритных судов. Поскольку мост – единственный в городе, его автомобильная часть в настоящее время крайне перегружена.

В 1988 году был проведен капитальный ремонт моста, и еще один – в 2007 году, однако после него обнаружились дефекты асфальтового покрытия. После этого на повестке дня стоит реконструкция моста. Через Крюковский мост проходят трассы "Киев-Борисполь-Днепропетровск" и "Полтава-Александрия".

Постановление о строительстве нового автомобильного моста в Кременчуге было принято еще в 1987 году, в 1992-1994 годах было разработано технико-экономическое обоснование (ТЭО) проекта, однако строительство постоянно откладывалось и в дальней