Представитель северокорейских властей заявил о готовности КНДР поддерживать иностранных инвесторов в особой экономической зоне в городе Расон.

"Народный комитет города Расона приветствует все страны, заинтересованные в экономической деятельности в зоне Расон, и готовы активно содействовать им", - заявил , заявил председатель народного комитета города Чо Чун Чуль, выступая на церемонии завершения строительства железнодорожной ветки Хасан-Раджин.

"Мы и в будущем будем оказывать активное содействие совместному предприятию "РасонКонТранс" (совместное предприятие ОАО "РЖД" и порта Раджин) и всем иностранным предпринимателям, желающим работать в г.Расон, и будем предоставлять им преференции разного вида", - отметил он.

Порт Раджин принадлежит городу Расон, который является городом прямого подчинения правительству КНДР. На территории города Расон действует особая экономическая зона.

Компания "РасонКонТранс" завершила реконструкцию участка железной дороги Хасан-Раджин, сообщил корреспондент "Интерфакса" с церемонии, посвященной завершению работ и проходящей в КНДР.

В рамках проекта общей стоимостью 8,3 млрд рублей предполагается также строительство угольного и контейнерного терминалов. Мощности новой ж/д инфраструктуры рассчитаны под перевозку 4 млн тонн грузов в год.

Как заявил президент "РЖД" Владимир Якунин, на такую мощность ж/д участок может выйти предположительно за два года.

Предполагается, что по этой ветке пойдет уголь из России на экспорт.

По словам В.Якунина, уголь будет возить в том числе ОАО "Мечел".

Железнодорожная ветка Хасан-Раджин соединяет российскую ж/д сеть с морским портом Раджин.

Предполагается также, что в дальнейшем этот участок станет пилотным в проекте развития транскорейской магистрали (железная дорога, проходящая через Северную и Южную Корею).