Намерение родственников погибших в катастрофе малайзийского самолета граждан Германии подать иск в ЕСПЧ на Украину может быть преждевременным – юрист

Намерение родственников граждан Германии, погибших в результате катастрофы самолета авиакомпании Malaysia Airlines подать иск в Европейский суд по правам человека (ЕСПЧ) может быть преждевременным, а сам иск может создать сомнительный прецедент в практике ЕСПЧ.

Такое мнение агентству "Интерфакс-Украина" высказал адвокат юридической фирмы Marchenko Danevych, эксперт по авиационному праву Андрей Гук, комментируя информацию, распространенную газетой Bild am Sonntag о намерениях адвоката Эльмара Гимулла (Elmar Giemulla), выступающего от имени родственников немецких граждан, погибших в катастрофе, подать против Украины иск в ЕСПЧ.

"Немецкий адвокат хочет создать сомнительный прецедент в ЕСПЧ. Такой мотивировки юристы, которые являются специалистами в авиационном праве, ожидали с самого начала, однако в данном случае и именно сейчас такой подход немецкого адвоката свидетельствует о том, что он, по сути, копирует позицию руководства РФ. Поверхностный анализ такого подхода свидетельствует об использовании родственников погибших для попытки создания сомнительного прецедента, который бы подтвердил ответственность Украины", - сказал он.

По мнению А.Гука, подача иска в ЕСПЧ является преждевременной.

"Вызывает удивление избрания именно ЕСПЧ для такого иска, ведь сегодня слишком рано говорить о возможности подачи исков в этот суд, ведь родственниками не исчерпаны еще все национальные судебные ресурсы, в данном случае - суды Германии и Украины", - сказал он.

Кроме того, юрист отметил, что "слишком рано говорить о возможности привлечения Украины в связи с не закрытием воздушного пространства".

"Пожалуй, адвокат попытается обосновать нарушение Украиной права на жизнь в связи с не закрытием воздушного пространства. Однако Украина закрывала воздушное пространство частично. У ICAO, Евроконтроля и в предварительном отчете комиссии по расследованию авиационного происшествия нет замечаний к Украине в контексте действий по закрытию пространства и о работе диспетчеров. Без результатов расследований комиссии и без уголовных производств и их результатов, такие действия в интересах родственников пассажиров являются преждевременными и могут повредить правовой стратегии впоследствии", - считает адвокат.

Он также отметил, что "на первом этапе следует концентрироваться на получении первоочередных выплат от авиакомпании и ее страховщиков, ведь согласно Монреальской конвенции именно авиакомпания является первым ответственным лицом перед пассажирами и их родственниками".

"В целом, ответственность авиакомпании ограничивается, однако если будет доказано, что в катастрофе виновата авиакомпания, то ответственность может быть не ограниченной и достаточно большой. Например, зная об опасности полетов над определенной зоной, она все же не обеспечила безопасность и полетела над ней. Авиакомпания впоследствии также может иметь право регресса на страну или лица, которых признают виновными в катастрофе", - сказал он.

По словам А.Гука "в целом следует отметить, что разговоры о таком иске сейчас преждевременны, а поскольку их озвучил профессиональный опытный в сфере авиации немецкий адвокат, можем говорить об использовании родственников погибших в интересах или в соответствии с позицией РФ".

"В интересах родственников сейчас не столь сомнительный иск, а сбор доказательств, контроль расследований и получения компенсаций от авиакомпании", - уточнил юрист.

Как сообщалось, катастрофа "Боинга-777" авиакомпании Malaysia Airlines, совершавшего рейс МН17 по маршруту Амстердам - Куала Лумпур, произошла 17 июля в Донецкой области.