Киевский метрополитен готов предложить ПАО "Крюковский вагоностроительный завод" (КВСЗ, Полтавская обл.) и японской компании Itochu, реализующим совместный проект по модернизации 95 вагонов метро за счет средств целевых экологических инвестиций, еще 160 вагонов для модернизации

Согласно пресс-релизу Киевской горгосадминистрации, перспектива продолжения сотрудничества обсуждается в ходе продолжающихся переговоров всех сторон, вовлеченных в реализацию этого проекта.

В пресс-релизе напоминается, что в рамках выполнения требований Киотского протокола за счет "зеленых" инвестиций завершается реализация программы по комплексной модернизации вагонов серии "Е". В частности, в июне-августе текущего года от КВСЗ принято 70 модернизированных вагонов, 40 из которых уже начали работу на Святошинско-Броварской линии. Еще 10 вагонов получено в сентябре, а оставшиеся 15 - поступят в течение октября 2014 года.

В числе преимуществ модернизированных вагонов - экономия до 40% электроэнергии за счет внедрения энергосберегающих технологий - рекуперация (возвращение) электроэнергии в сеть за счет использования современных тяговых приводов, снижение выбросов углекислого газа, экономия на обслуживании и ремонтах вагонов.

Кроме того, срок эксплуатации вагонов продлен на 20 лет, улучшены условия работы машинистов, повышен уровень комфорта для пассажиров и уровень безопасности перевозок, за счет надежной тормозной системы.

Как сообщалось, стоимость проекта модернизации 95 вагонов Киевского метрополитена превышает 1 млрд грн.

КВСЗ является единственным в СНГ предприятием, имеющим налаженное и действующее производство двух видов вагонов - пассажирских и грузовых. В целом выпускает грузовые (вагоны-платформы, цистерны, вагоны бункерного типа, полувагоны) и пассажирские вагоны, запасные части и тележки для грузовых вагонов, колесные пары, вагоны метро, эскалаторы и запчасти к ним, контейнеры, дорожную технику.

Продукция КВСЗ поставляется более чем в 20 стран мира.