Авиакомпания "Международные авиалинии Украины" (МАУ, Киев) опровергла заявления главы Одесской ОГА Михэила Саакашвили о завышенных ценах на полеты, обнародовав на пресс-конференции во вторник данные о его полетах на рейсах МАУ и ценах приобретенных билетов.

"Цитата (М.Саакашвили – ИФ): "Я плачу в лучшем случае $160-170, а обычно $250-300 за эконом-класс он должен стоить минимум в три раза дешевле". Мы подняли те рейсы, о которых идет речь: рейс Киев - Одесса: господин Саакашвили летел на этом рейсе 2 июня 2015 года, купив билет за $200 не в эконом-, а в бизнес-классе", - сообщил глава наблюдательного совета МАУ Арон Майберг.

По его словам, в период с 1 января 2014 года по 30 июня 2015 года М.Саакашвили летал на рейсах МАУ 33 раза.

"Для нас он - очень уважаемый пассажир. Из них 17 раз он пролетел в эконом-классе, 16 раз - в бизнес-классе. При этом на один из рейсов он купил билет за день до него, а порядка 70% пассажиров этого же рейса купили билеты заранее. Стоимость билетов в итоге была даже не в три, а в 10 раз дешевле", - отметил А.Майберг.

По его данным, на рейс 3 июня М.Саакашвили купил билет за $220, но также не в эконом-, а в бизнес-классе.

"На 13 июня он купил билет 11 июня за $220 снова в бизнес-классе, однако на этом рейсе 40% билетов было куплено ранее по цене от $22,5 до $50", - констатировал А.Майберг.

Глава набсовета МАУ также опроверг озвученные М.Саакашвили обвинения МАУ в монопольном положении на ряде авиамаршрутов. Он, в частности, привел пример: на маршруте Одесса - Стамбул, помимо МАУ, полеты выполняют также Turkish Airlines и Onur Air.

"Господин Саакашвили также заявил, что на маршруте Киев - Одесса летает одна авиакомпания. На нем назначено целых пять перевозчиков, летают по факту два - МАУ и YanAir",- уточнил он.

Глава набсовета МАУ также опроверг заявления об изношенном флоте авиаперевозчика, сообщив, что средний возраст бортов МАУ составляет 11 лет и компания постоянно омолаживает флот самолетов.

В то же время А.Майберг согласился со словами М.Саакашвили относительно стоимости авиатоплива в Одессе.

"У него есть цитата о том, что цены в Одессе также завышены из-за того, что монополист в аэропорту продает на 30% дороже, чем, например, в "Борисполе". А мы между тем писали письмо в Одесскую горгосадминистрацию о том, что есть смысл встретиться и раскрыть вопросы, которые нужно решать. Мы отправили несколько писем, в том числе в Антимонопольный комитет, о необходимости проверки цен на топливо", - сказал А.Майберг.

При этом он сообщил, что компания-поставщик топлива в Одесском аэропорту уже снизила цену на него для МАУ.

"Мы получили уведомление, что они нам снижают цену: сначала на $40, затем порядка $100", - добавил А.Майберг.