"Забастовка-сюрприз" бельгийских железнодорожников создала сложную транспортную ситуацию в стране

Внезапная забастовка, объявленная накануне в 22:00 франкоязычными профсоюзами железнодорожников Бельгии, привела в четверг к остановке поездов в Валлонии и сложным ситуациям на автомобильных дорогах всей страны, сообщают бельгийские СМИ.

Для граждан Бельгии, где значительная часть населения ежедневно пользуется поездами для следования на работу или учебу, это настоящий кошмар. Главные пострадавшие - студенты, у которых сейчас как раз период экзаменов.

На основных магистралях, ведущих в столицу, из-за повышенной загруженности замедлено движение и возникают "пробки". Забита автомобилями и еле справляется с движением окружная дорога Брюсселя, на ней также в ряде мест образовались "пробки".

На дорогах Фландрии ранним утром были отмечены очереди автомашин, растянувшиеся до 100 км. Особенно сложное движение в направлении Брюсселя.

Как предупредило накануне руководство Национального общества бельгийских железных дорог (SNCB), несмотря на то, что бастуют франкоязычные железнодорожники, предвидеть масштаб и эффект этих акций точно невозможно.

"Они могут быть разными в разных регионах, но, учитывая взаимосвязанную конфигурацию сети, нарушения станут ощущаться на всем ее пространстве", - сообщила государственная транспортная компания.

Новый министр транспорта Франсуа Белло заявил, что забастовка на железной дороге без предварительного предупреждения стала западней для пассажиров. Это притом, что существует совместный протокол, подписанный в 2009 году, о борьбе против "диких забастовок".

Он призвал профсоюзы вернуться к здравому смыслу, прекратить забастовку и сесть за стол переговоров.

Причиной забастовочной акции стали объявленные меры по повышению производительности труда. Это затрагивает, в частности, "компенсационные дни" железнодорожников.

При организации рабочей недели на железнодорожном транспорте, исходя из 40 часов, профсоюзы добились официального права для работников на 36-часовую рабочую неделю, что позволяло им получать дополнительно 13 свободных дней в год в качестве компенсации за переработку. Но SNCB намерен больше не учитывать отсутствие на работе в счет этих "кредитных дней", причем применив ретроактивное решение, действующее с 1 января 2016 года.

Недовольные работники железной дороги в знак протеста объявили в среду "забастовку-сюрприз", хотя по социальному договору с SNCB должны предупреждать о забастовках за 10 дней.