Американский производитель электромобилей Tesla Motors представил в пятницу в Лос-Анджелесе новые модели солнечных батарей, рассчитанные для установки на крышах домов, а также усовершенствованный энергонакопитель Powerwall 2.0, сообщает BBC.

Новинки были продемонстрированы публике за несколько недель до предполагаемого завершения сделки по слиянию Tesla Motors и энергетической компанией SolarCity.

Солнечные батареи от Tesla не похожи на привычные и должны устанавливаться на всю поверхность крыши. Как заявил в ходе презентации глава Tesla Илон Маск, речь идет о начале производства крыш, вся поверхность которых будет сплошной солнечной батареей, а не набором солнечных модулей.

Покрытия представлены в четырех дизайнах: стеклянная и шиферная плитка, черепица и текстурированное стекло. По словам И.Маска, первые крыши, состоящие из новых солнечных панелей, будут проданы и установлены уже в следующем году.

Кроме того, И.Маск представил энергонакопитель Powerwall 2.0, с помощью которого собранная в течение дня солнечная энергия конвертируется в электроэнергию и освещает и обогревает дом. Мощность устройства была удвоена до 14 кВт по сравнению с предыдущей моделью, а размеры, напротив, стали компактнее. Стоимость Powerwall 2.0 составит $5,5 тыс.

"Это своего рода интегрированное будущее. Электромобиль, Powerwall и панель солнечной батареи в виде крыши. Ключ к успеху состоит в том, чтобы они были красивыми, доступными и безупречно интегрированными", - пояснил И.Маск.

В августе компания Tesla сообщила о планах покупки терпящей убытки энергетической компании SolarCity. Сделка оценивалась в $2,6 млрд. Окончательное решение ожидается в середине ноября.

Илон Маск уже является председателем совета директоров и крупнейшим акционером SolarCity, которой руководит его двоюродный брат Линдон Рив. С учетом этого объединение двух убыточных компаний вызывает у Уолл-стрит множество вопросов.

С одной стороны, приобретение SolarCity, крупнейшего поставщика солнечных панелей для частных домов в США, создаст дополнительные финансовые сложности для Tesla, которая сама ожидает выхода на самоокупаемость не ранее 2020 года и совершает масштабные инвестиции в НИОКР и расширение производства, включая строительство завода в Неваде стоимостью $5 млрд.

С другой стороны, помимо электромобилей, Tesla наращивает выпуск аккумуляторов, которые обычно используются в сочетании с солнечными панелями для обеспечения электричеством частных домов. Компании могут объединить и другие технологии.