При решении судьбы недостроенного крейсера "Украина" правительство будет опираться на подготовленные по итогам изучения данного вопроса выводы СНБО, заявил премьер-министр Владимир Гройсман.

Отвечая на вопрос о позиции правительства относительно дальнейшей судьбы находящегося в течение многих лет на балансе остановившего свою деятельность ГП "Судостроительный завод им. 61 коммунара" (Николаев) недостроенного военного корабля в ходе часа вопросов к правительству в Верховной Раде в пятницу, премьер заявил: "Нас вынуждали принять решение (в прежние годы-ИФ), под разными соусами, разрешить, чтобы мы продали этот крейсер".

Вместе с тем, заявил В.Гройсман, при более близком ознакомлении с этой темой, он склонен усматривать в ней "коррупционную схему".

"Я считаю, что это коррупционная схема - попытка продать этот крейсер на металлолом. Еще неизвестно, куда его хотят продать, через каких посредников. И где, по каким водам он будет ходить", - сказал он, заявив : "Я на эти авантюры никогда не поддамся".

Как отметил премьер, правительство обратилось в СНБО c просьбой детально изучить ситуацию по данной военной технике и дать ответ правительству. "И мы будем учитывать его, как дальше действовать с эти военным кораблем", - сказал он.

Глава правительства выразил уверенность, что вопрос погашения задолженности по зарплате на судозаводе им.61 коммунара должен решить госконцерн "Укроборонпром", в управлении которого находится предприятие.

"Я считаю, что в "Укроборонпроме" должны найтись ресурсы, чтобы решить эту проблему и погасить задолженность. Я лично обращусь в "Укроборонпром", чтобы они урегулировали этот вопрос", - сказал он, добавив : "А то, как зарабатывать – они зарабатывают. А как людям платить зарплату – они забывают. Я им напомню об этом".

Как сообщалось, в конце октября "Укроборонпром" проинформировал об остановке работы ГП "Судостроительный завод им. 61 коммунара" в связи с отсутствием решения правительства о возобновлении прекращенной в феврале 2015 года компенсации затрат предприятия на содержание недостроенного крейсера "Украина". По данным пресс-службы, по состоянию на конец октября задолженность судозавода по зарплате оценивалась в более 58 млн грн, госконцерн озвучил обращение к органам центральной исполнительной власти с просьбой оказать содействие в разрешении ситуации с долгами на судозаводе.

Ракетный крейсер "Украина" (до 1998 года - "Адмирал флота Лобов") заложен для ВМФ СССР на Николаевском "Судостроительном заводе им. 61 коммунара" в 1984 году и должен был стать четвертым кораблем проекта 1164 ("Атлант"). В 1990 году крейсер был спущен на воду, в 1996 году его достройка была приостановлена в связи с отсутствием финансирования. На разных этапах в Киеве заявляли о планах достройки либо продажи крейсера зарубежным заказчикам, включая Индию, КНР, РФ, однако эти планы так и не были реализованы. Степень готовности военного корабля оценивалась в более 90%, крейсер был частично оснащен артиллерийским и радиотехническим вооружением. По некоторым оценкам, содержание крейсера обходилось бюджету в размере около $1 млн в год.

С учетом отсутствия на сегодняшний день каких-либо перспектив продажи или достройки крейсера на мощностях отечественного судпрома, а также с каждым годом все более высокой степени износа материалов и оборудования корабля, в числе экономически целесообразных вариантов специалисты называют демонтаж пригодного для реализации оборудования и утилизацию крейсера.

Входящее в состав "Укроборонпрома" с 2011 года по решению правительства ГП "Судостроительный завод им. 61 коммунара" - в прошлом один из крупнейших судозаводов Украины, выпускавший в том числе, военные корабли. Последние годы судозавод испытывал серьезные проблемы с загрузкой заказами и кадрами.