Власти Полтавы в течение года намерены внедрить "единый билет" для проезда в общественном транспорте. "Чтобы создать такую систему нужно 4-5 млн грн. Возможно, она заработает в течение этого года", – сказал мэр Полтавы Александр Мамай в эксклюзивном интервью агентству "Интерфакс-Украина". Мэр также сообщил о планах пустить на главном маршруте города – "кольцевом" - троллейбусы вместо автобусов, поскольку это сделает перевозки более дешевыми и экономичными. В связи с этим власти города уже этой весной планируют взять в лизинг 10 троллейбусов, и еще порядка 20 отдать на реконструкцию. "Сейчас там (на "кольцевом" маршруте – ИФ) курсирует 33 автобуса и аж…один троллейбус. Но уже в марте-апреле мы приобретем 10 новых троллейбусов, на что нужно порядка 20 млн грн. Собираемся брать транспорт в лизинг. Кроме того, около 20 троллейбусов мы отдадим на реконструкцию. И тогда три десятка троллейбусов смогут выходить на "кольцевой маршрут", – добавил сказал А.Мамай. Как сообщалось, предшественник А.Мамая Андрей Матковский заявлял о планах внедрения единого билета для безналичного расчета. В мэрии были презентованы валдиаторы - устройства, которые считывают информацию с единого билета пассажира. Планировалось оборудовать транспортные средства такими устройствами. Они позволяют вести контроль за финансовыми потоками отрасли, а также отказаться от услуг кондукторов. Кроме того, А.Мамай сообщил, что на ремонт дорог города в 2011 году направят 20 млн грн. По его словам, этой весной город закупит для ДРСУ (дорожно-ремонтно-строительного управления) технику для ремонта дорог на суму более 7 млн грн. "Мы возродили дорожно-ремонтно-строительное управление, набираем персонал. До сегодняшнего дня в банке "Надра" у нас лежал депозит в 3,2 млн грн, его уже процентов на 40 вернули. Заложено еще 4 млн грн для приобретения техники. Поэтому всего на технику – 7,2 млн грн, и еще 20 млн грн выделено из бюджета на ремонт дорог. Для сравнения, в 2009 году на дороги было выделено 9 млн грн", – сказал он. Мэр Полтавы подчеркнул, что закупленная техника будет в коммунальной собственности. Ранее А.Мамай заявлял, в Полтаве не было собственной организации, которая могла бы осуществлять капитальные ремонты дорог, в связи чем работы выполняли организации из Харькова. Полный текст интервью опубликован на главной странице интернет-сайта агентства "Интерфакс-Украина" в разделе "Эксклюзив".