Верховной Раде предлагают отменить 7%-й НДС на ввоз моторного топлива и нулевой акциз на поставки бензина и сжиженного газа.
Законопроект №7311 от 24 апреля 2022 года авторства группы народных депутатов, в том числе главы комитета по вопросам финансов, налоговой и таможенной политики Даниила Гетманцева, зарегистрирован в Раде.
Законопроектом предлагается исключить внесенные чуть более месяца назад нормы о снижении с 20% до 7% ставки НДС на моторное топливо и установлении нулевого акциза на бензины, тяжелые дистиляты, сжиженный газ.
Согласно пояснительной записке, целью законопроекта является обеспечение в период действия военного положения условий для надлежащего функционирования экономики, а также надлежащего наполнения доходной части бюджета за счет поступления налоговых и таможенных платежей.
В записке уточняется, что за неделю в результате действия освобождения от налогообложения ввозной пошлиной и НДС в бюджет не поступило 417 млн грн.
Вместе с тем по прогнозу директора консалтинговой группы А-95 Сергея Куюна, отмена льготного налогообложения приведет к росту цен на бензин и дизель как минимум на 10-12 грн/л – до 45 грн/л и 48 грн/л при нынешней цене в 34,10 грн/л и 38,7 грн/л соответственно.
"Отмена акциза и уменьшение НДС с 20 до 7% в середине марта снизила цены на 10-12 грн/л. Соответственно возврат налогов приведет к обратному эффекту", – написал он в своем Facebook в среду вечером.
В то же время эксперт обращает внимание, что дефицит топлива определяет его реальную цену на рынке в 40 грн/л и 45 грн/л, несмотря на установление правительством предельных цен, и с учетом этого после отмены льгот горючее будет стоить минимум 52 грн/л и 55 грн/л.
Он предположил, что принятие этого законопроекта крайне негативно скажется на украинской экономике и потребителях, а сам документ является ответом на злоупотребления при введении беспошлинного импорта автомобилей.
При этом, по его словам, задачей номер один является наполнение рынка горючим, и альтернативой отмены льгот может стать отмена или ослабление госрегулирования.
"Если и допустить повышение цен, то за счет отмены госрегулирования или его ослабления. Цена вырастет, но не так сильно, как от полного возврата налогов, и будет эффект посредством стимулирования наполнения рынка", – выразил мнение Куюн.
По его словам, к госрегулированию и к увеличению налогов можно будет вернуться только после построения новой системы поставок горючего в страну через западную границу.
Как сообщалось, в середине марта Рада приняла закон (законопроект №7137-д) о дополнительных налоговых стимулах для поддержки бизнеса во время войны.
Согласно закону, временно, на период действия правового режима военного положения, операции по поставкам на таможенную территорию Украины и ввозу на нее бензинов моторных, тяжелых дистилятов и сжиженного газа (на которые установлена ставка акциза EUR0,00 за 1 тыс. литров), а также нефти или нефтепродуктов сырых, полученных с битуминозных пород, облагаются налогом по ставке 7%.
Нулевой акциз устанавливается на бутан, изобутан, сжиженный газ (пропан или смесь пропана с бутаном) и другие газы, тяжелые дистиляты (газойль), другие нефтепродукты, другие бензины, бензины моторные.
Соответствующие изменения в Налоговый кодекс инициированы Кабинетом министров Украины, отметившего, что реализация законопроекта позволит обеспечить население страны топливом без увеличения рыночных цен.