Государственное агентство автомобильных дорог Украины ("Укравтодор") начало реконструкцию 16,9 км проблемного участка самой длинной дороги страны - от Рогатина до границы со Львовской областью.

"Из-за этого неготового участка пропускная способность всей трассы М-30 на западе страны была низкой. И пассажирский, и грузовой транспорт выбирали альтернативные маршруты, в основном М-06. Сейчас это привело к тому, что трасса Киев–Чоп перегружена, на ней возникает больше разрушений. "Разморозить" реконструкцию возле Рогатина – лучшая возможность улучшить логистику украинского экспорта за границу сейчас", - написал первый заместитель главы "Укравтодора" Андрей Ивко на своей странице в Facebook.

Он отметил, что из-за полномасштабного военного вторжения ранее начатые на этом участке работы пришлось приостановить.

По его словам, планируется сосредоточиться на обеспечении проезда в кратчайшие сроки: расширить земляное полотно, чтобы дорога имела соответствующую ширину, завершить строительство моста через реку Свирж и мост-шлюз в с.Княгиничи.

"На отдельных участках устроим выравнивающий слой покрытия из крупнозернистого асфальтобетона и верхнего слоя щебеночно-мастикового асфальтобетона. В целях безопасности движения на пересечении с дорогой Н-09 Мукачево–Львов построим кольцевую развязку в Рогатине", - отметил Ивко.

По его словам, автодорога международного значения М-30 Стрый–Изварино объединила две дороги (М-12 Стрый – Тернополь – Кропивницкий – Знаменка и М-04 Знаменка–Изварино) и стала самой длинной магистралью страны.

"Наша цель - чтобы 1400 км нового покрытия сшили западные и восточные области и образовали комфортный скоростной коридор. Тогда дорога стала бы частичной альтернативой трассе М-06 Киев – Чоп", - отметил замглавы "Укравтодора".