Украина поднимает вопрос саботажа Россией работы Черноморской зерновой инициативы на Мюнхенской конференции по безопасности, сообщил министр иностранных дел Дмитрий Кулеба агентству "Интерфакс-Украина" в субботу.
"Этот вопрос будет ставиться регулярно – каждый раз, когда будет истекать срок меморандума. В прошлый раз тоже ведь была дискуссия", – сказал он в кулуарах "Украинского ланча", который организовали Фонд Виктора Пинчука и YES на полях Мюнхенской конференции по безопасности.
"Без России есть (вариант) – когда России не будет, вот вам и будет вариант без России", – добавил он, отвечая на вопрос о возможности найти альтернативный вариант, чтобы не зависеть от России.
Как сообщалось, в Стамбуле 22 июля 2022 года при участии ООН, Украины, Турции и РФ состоялось подписание двух документов – Черноморской зерновой инициативы – сроком действия 120 дней по созданию коридора для вывоза зерна из трех украинских портов – "Черноморска", "Одессы" и "Пивденного".
Россия незадолго до продления зерновой инициативы, в конце октября, заявила о выходе из нее, из-за чего временно движение судов было приостановлено. Однако затем оно все же состоялось – с 19 ноября на очередные 120 дней, хотя Украина предлагала бессрочное продление.
15 февраля этого года Кулеба в совместном заявлении с вице-премьером – главой Минвосстановления Александром Кубраковым призвали от имени Украины международное сообщество, в частности ООН и Турцию как гарантов Черноморской зерновой инициативы, потребовать от РФ немедленного прекращения искусственных задержек в ее работе и разблокирования торгового судоходства в украинские порты Черного моря.
Украинская сторона отмечает, что представители РФ в составе инспекционных групп при Совместном координационном центре в Стамбуле уже несколько месяцев подряд системно задерживают осмотр судов, следующих через пролив Босфор в/из украинских портов. Ежедневно из запланированных 10 инспекций обычно происходит меньше половины. В результате, только за последние три месяца мир недополучил 10 млн тонн украинского продовольствия, а очередь из ожидающих инспекцию судов в Босфоре превысила 140 единиц.
Представители Украины отметили, что в то же время Россия пользуется возможностью беспрепятственного торгового судоходства из российских черноморских портов: объем перевозок через морские порты РФ в Азово-Черноморском бассейне в 2022 году составил более 250 млн. тонн, что превысило показатели 2021 года.