Постпреды стран ЕС договорились избавиться от автомобилей с двигателями внутреннего сгорания к 2035 году

Комитет постоянных представителей стран ЕС (Coreper) пришел в понедельник к согласию об отказе в Евросоюзе к 2035 году от автомобилей внутреннего сгорания при исключении для Германии, взявшей курс на будущее "синтетическое горючее", сообщил телеканал BFMTV.

Постпреды 27 стран Евросоюза одобрили договоренность, достигнутую 25 марта Европейской комиссией (ЕК) и Германией, блокировавшей до этого консенсус, и смягчили запланированный на 2035 год запрет.

Речь идет о европейском регламенте, который обяжет выпускать новые автомобили без выделения CO2. Будет запрещено использование автомобилей, работающих на бензине и дизельном топливе, а также гибридных. Они уступят место электрическим автомашинам, за исключением тех, что будут работать на синтетическом горючем.

Во вторник, 28 марта, проект будет предложен вниманию министров энергетики государств-членов для официального утверждения, объявило шведское председательство Совета ЕС.

Поначалу законодательное предложение Еврокомиссии предусматривало полный запрет на продажу после 2035 года автомобилей с двигателями внутреннего сгорания. Германия в начале марта заблокировала законопроект. Страна - крупнейший европейский производитель автомобилей потребовала от ЕК подготовить предложение, позволяющее выпускать автомобили на синтетическом топливе.

Эту позицию поддерживали также итальянские автостроители.

После трех недель переговоров стороны пришли к согласию о запрете после 2035 года автомобилей с двигателями внутреннего сгорания, разрешив те из них, которые будут использовать исключительно нейтральные виды топлива, с точки зрения выбросов CO2.

Для производства такого топлива, как считают специалисты, может использоваться, например, зеленый водород, производимый с помощью возобновляемых источников электроэнергии. Рассматривается также использование газовых выбросов определенных промышленных объектов с извлечением из них CO2.

Предполагается, что такое топливо продлит жизнь двигателям внутреннего сгорания.