Нормы законопроекта об ужесточении ответственности в Украине за нарушение правил дорожного движения соответствуют лучшим европейским стандартам. Сам закон может быть принят и вступит в силу уже в 2012 году, считает один из авторов законодательной инициативы, народный депутат Украины Владимир Олийнык (Партия регионов).

На пресс-конференции в четверг в Киеве В.Олийнык рассказал, что законопроект вызвал дискуссии вокруг суммы предполагаемых штрафов, градации ответственности за превышение скорости.

По словам депутата, необходимо выбрать такие суммы штрафов за нарушение правил движения на дорогах, которые бы "били по карману", но вместе с тем, их можно было бы оплатить. "Мы будем искать золотую середину", - сказал парламентарий.

Что касается превышения порога скоростного режима, то, как отметил В.Олийнык, законопроект предполагает наступление ответственности за превышение скорости на 10 км/ч, а не на 20 км/ч, как сейчас прописано в законодательстве.

Вместе с тем, по словам депутата, в законопроекте есть нормы, которые не вызвали дискуссии. К примеру, предложение о том, чтобы на автобусном маршруте расстоянием до 550 км был один водитель. В настоящее время законом предусмотрено, что на маршруте свыше 500 км работают два водителя.

Также авторы законодательной инициативы, по словам В.Олийныка, предлагают считать нарушением, когда водитель "маршрутки" начинает движение и одновременно рассчитывает пассажиров за проезд.

Отвечая на вопрос о том, когда закон может быть принят, В.Олийнык сказал: "Это законопроект, который должен быть принят в первом чтении, дальше будут поправки, их будет много, как правило, к таким документам вносят много поправок. Думаю, что это реально до конца апреля в первом чтении". Что касается принятия закона в целом и вступления его в силу, то, по словам депутата, есть шансы, что уже в этом году нормы, ужесточающие ответственность за нарушение ППД, уже будут работать.

В свою очередь заместитель начальника управления ГАИ МВД Украины Владимир Резников отметил, что необходимость внесение изменений в законодательство в части ужесточения ответственности за нарушения правил движения назрела давно.

"Я уверен, что любой человек имеет право на безопасное передвижения дорогами. Водитель для нас априори не является нарушителем", - сказал В.Резников.

По его словам фото- и видео-фиксация нарушений на дорогах есть практически во всех странах Евросоюза. Законопроектом, по словам В.Резникова, предполагается контролировать фиксацией самые распространенные нарушения на дорогах, как-то: несоблюдение скоростного режима, нарушение правил проезда железнодорожных переездов, перекрестков, движение по пешеходным дорожкам.

"Мы поддерживаем законодателя… Это не разработка новой формулы. Ы берем за основу лучшее, что есть в Евросоюзе", - отметил он.

Также В.Резников отметил, что необходимо ввести ответственность за причинение пешеходу легких телесных повреждений в результате ДТП на дороге. В настоящее время, как напомнил замначальника управления ГАИ, водитель автомобиля, который сбил пешехода и причинил ему нетяжелые травмы, не несет ответственности.

Законопроект об ужесточении ответственности за нарушение правил дорожного движения ранее внесли в Верховную Раду депутаты фракции Партии регионов Дмитрий Шенцев, Владимир Малышев и В.Олийнык.