Правительству нужно разобраться с контрафактным топливом и фальсификатом до повышения акцизов - эксперты
Правительству Украины необходимо очистить рынок от контрафактного топлива и фальсификата, прежде чем повышать акцизы на нефтепродукты.
Соответствующее мнение высказали эксперты и представители общественности в ходе пресс-конференции "Повышение акцизов на топливо: почему потребитель должен платить больше за "бензиновую бодягу" в агентстве "Интерфакс-Украина" в четверг.
Как отметил президент Киевского клуба автомобилистов Максим Головин, "Укравтодор" предлагает удвоить акцизы на основные виды нефтепродуктов, в то же время, рынок наполнен топливом сомнительного происхождения, от которого страдает и госбюджет и автомобилисты.
"На многих заправках продается совсем не то, что декларируется … Проблема – в недостаточном контроле поставщиков топлива. Нужно ужесточить контроль качества со стороны государства и общественности", - сказал он.
По данным аналитика консалтинговой компании UPECO Александра Сиренко, акцизы в Украине намного ниже европейских, есть возможность для их повышения. Однако, без надлежащего контроля со стороны государства, повышение лишь подхлестнет поставщиков фальсификата.
"В Украине действительно низкий уровень акцизов на нефтепродукты – у нас есть куда расти, есть запас прочности. Но вопрос в другом – никто не даст гарантии, что повышение акциза позволит улучшить качество дорог. Чем выше цена – тем больше стимулов заниматься "бодягой", а последние 3 года со стороны государства никто качество нефтепродуктов не контролирует", - отметил он.
Директор консалтинговой группы "А-95" (Киев) Сергей Куюн также считает, что простое повышение акцизов не позволит наполнить фонд дорожного строительства.
"Перед тем, как поднимать налоги, нужно залатать дыры, которых предостаточно - по итогам 2012 года Минфин оценил объем теневого рынка нефтепродуктов в более 900 тыс. тонн … Если просто повысить акцизы, то налоги начнут убегать с бюджета еще быстрее – если кто-то заработает, то не государство. В то же время цены подрастут: бензин – на 2 грн/литр, дизель – на 0,5 грн/литр, не забыли и о сжиженном газе – на 0,2 грн/литр", - сказал эксперт.
В свою очередь, независимый эксперт энергетического рынка Валентин Землянский отмечает, что повышение акцизов приведет к падению продаж топлива из-за их низкой покупательной способности украинцев.
"Кроме тенизации рынка мы получим также отток покупателей … Не учитывается также транспортная составляющая в экономике страны в целом – ведь бензин заложен в стоимость хлеба, колбасы и т.д. По самым оптимистическим прогнозам, цены на эти продукты вырастут на 3-4%", - отметил он.
По мнению сопредседателя Фонда энергетических стратегий Дмитрия Марунича, поднятие акцизов на нефтепродукты до президентских выборов 2015 года маловероятно.
"Я уверен, в том виде, в котором это постановление (о повышении акцизов - ИФ) появилось, оно принято не будет. Причина – скоро выборы. Это постановление – скорее является "прощупыванием грунта", - резюмировал эксперт.
Как сообщалось со ссылкой на СМИ, "Укравтодор" инициировал, а Минфин вынес на рассмотрение Кабинета министров законопроект об удвоении акцизного налога на бензин и дизтопливо. Документ предполагает увеличение акциза на бензин с EUR 198/т до EUR 396/т, а на дизтопливо с EUR 46-98/т до EUR 92-196/т.
Средства, полученные за счет роста ставок акцизного налога, предполагается направить на ремонт дорог.