Причины неравномерного износа протектора
Автомобильная резина, как и любой продукт, имеет срок службы и со временем теряет основные эксплуатационные свойства. Также иногда износ авторезины может быть неравномерным, что влияет на управляемость автомбилем. Ниже более подробно рассмотрим причины этого явления.
Что такое неравномерный износ покрышек
Неравномерным износом называют неоднородную стираемость протектора в разных местах. Такой тип износа следует отличать от стертости, возникающей в зависимости от места установки шины, но при этом протектор равномерно стирается по всей поверхности. Речь идет именно о случаях, когда протектор изнашивается неравномерно на одной шине.
Среди неприятных последствий неравномерного износа следует отметить:
- ускоренный выход покрышек из эксплуатации;
- повышенный расход топлива;
- высокий износ элементов подвески;
- увеличение риска возникновения аварийной ситуации.
Проверять уровень износа следует регулярно, но неравномерность могут определить только квалифицированные специалисты. Вот почему наведываться к шиномонтажу следует регулярно. Также полезной практикой будет консультация с грамотными специалистами, знающими о шинах все. Именно такие работают в интернет-магазине Инфошина. Сотрудники магазина могут предоставить любую консультацию и выбрать новый комплект качественных покрышек, полностью отработающих свой ресурс.
Виды износа резины
Кроме естественного стирания во время движения, шины могут подвергаться дополнительным нагрузкам, которые не должны возникать при нормальных условиях эксплуатации. Существует несколько типов неравномерного износа покрышек.
Трение боковых поверхностей протектора. Изнашиваются наружные части рисунка, с одной или с двух сторон.
Трение центральной части протектора. Центральная часть рисунка разрушается быстрее боковины.
Локальные пятна износа. Достаточно редкое явление, на запущенных стадиях обычно сопровождается биением в такт вращению колеса.
Разрушение корда и нарушение геометрии колеса. Из-за внутренних повреждений корда шина изменяет форму. Самый опасный тип износа.
Причины неравномерного износа
К неравномерному износу приводят разные факторы. Среди наиболее распространенных следует выделить:
- неправильно проведенная процедура развала-схождения;
- разбитая подвеска;
- проблемы в рулевом управлении;
- слишком высокое или слишком низкое давление в шинах;
- агрессивный стиль вождения, зарезное торможение и разгон, скоростные выходы в поворот;
- низкое качество нового комплекта резины.
Вне зависимости от того, какая причина привела к неравномерному износу, ее нужно выявить и своевременно устранить. В противном случае вы можете потерять комплект покрышек, спровоцировать аварийную ситуацию или повредить автомобиль.
Признаки неравномерного износа покрышек
По типу износа автомобильной резины можно узнать и о причинах высокого истирания. Если шина сильно трется в центральной зоне протектора, это говорит о повышенном дав
Грыжи и трещины на боковинах могут также свидетельствовать о неправильном давлении. Если шина накачана правильно, она успешно противостоит механическому воздействию. Но при повышенном или низком давлении при наезде на препятствие могут возникать вздутия и трещины.
Чрезмерная стертость боковин по диагонали протектора свидетельствует о неправильном угле колеса и плохом состоянии подвески. Необходимо обратиться к шиномонтажу и провести развал-схождение. В идеале, эта процедура должна проводиться не реже двух раз в год.
Часто резина стирается по бокам, с одной или с обеих сторон. Это также говорит о неправильном давлении. Низкий уровень воздуха в шине приводит к проседанию центральной части протектора, нарушается его контакт с дорогой, а нагрузка на боковины растет.
На начальных стадиях определить износ протектора зрительно почти невозможно, если вы не специалист. Чтобы резина служила долго и полностью выработала свой ресурс, необходимо регулярно обращаться в шиномонтаж, консультироваться с грамотными специалистами, которые смогут профессионально оценить состояние вашего протектора.