"Укртранснафта" планирует увеличить транспортировку нефти в 2015г до 15,5-16 млн тонн

ПАО "Укртранснафта" рассчитывает увеличить транспортировку нефти в 2015 году до 15,5-16 млн тонн против 15 млн тонн в 2014 году, сообщил журналистам руководитель компании Роман Сидорак на 10-й ежегодной конференции Ukrainian Petroleum Market-2015 в Киеве в понедельник.

"У нас запланировано на этот год 15,5 млн тонн. Я даже разговаривал с нашими заказчиками – возможно, и 16", - сказал он.

При этом Р.Сидорак добавил, что для увеличения транзита необходимо запустить в работу законсервированную ветку нефтепровода государственная граница с Беларусью - Броды.

"Там - две нитки по 17 млн тонн в год. Одна из них используется почти по полной: все агрегаты работают. Нужно, чтобы и вторая включилась в работу - без нее невозможно осуществлять ремонты на первой нитке", - сказал глава компании.

По его словам, "Укртранснафта" обратилась в Кабинет министров за разрешением на закачку технологической нефти в законсервированную ветку еще в мае, однако из-за бюрократических проволочек согласие до сих пор не получено.

Как пояснил Р.Сидорак, законсервированная нитка нефтепровода государственная граница с Беларусью - Броды заполнена технологической водой, которую нужно слить. Вся аппаратура уже подготовлена, необходимые объемы технологической нефти в резервуарах "Укртранснафты" есть.

Руководитель компании отметил, что при запуске этого нефтепровода возникла бы возможность также задействовать нефтепровод Одесса - Броды в реверсном режиме для отгрузки нефти на танкеры.

Еще одним важным шагом для улучшения работы "Укртранснафты" Р.Сидорак назвал изменение договоров со структурами группы "Приват".

"В договорах со всеми заводами и компаниями группы "Приват" с 28 января этого года есть пункт, не позволяющий "Укртранснафте" запустить на маршруты других заказчиков без предварительного согласования с Кременчугским НПЗ или с другими компаниями группы "Приват", - сказал он.

По данным Р.Сидорака, в настоящее время в судах рассматривается вопрос об отмене таких дискриминационных условий.

По его мнению, после устранения дискриминационных норм соглашение с Кременчугским НПЗ может продолжить действие.

В то же время руководитель "Укртранснафты" не видит необходимости в наличии договоров с Дрогобычским и Наддвирнянским НПЗ, поскольку они не заказывают транспортировку и даже не предоставляют планы такой работы